Um dos primeiros exemplares que se assemelha bastante ao seu antecessor, o Porsche 901 de 1964, ele mantém muitos dos elementos de design originais, o que o distingue dos modelos posteriores. Entre as características notáveis estão os carburadores duplos Solex (disponíveis, mas não incluídos) com um filtro de ar de três peças e uma bomba de combustível dupla Pierburg, o que o diferencia das versões anteriores que utilizavam carburadores Weber. Embora haja alguns detalhes exclusivos, como fechos de botão no painel, número de pregas nos bancos, cantos chanfrados no filtro de ar para facilitar a instalação e uma grade do motor traseiro ligeiramente mais alta posicionada acima da tampa do porta-malas recuada, a maior parte do 911 inicial mantém as configurações do 901.
- Caixa de câmbio: 100962 (correspondente)
- Motor: 901071 (correspondente)
Este é um 911 antigo muito original de 1965, com muitas peças e painéis originais. Incluindo painel de instrumentos aparafusado, grade do motor “alta” original e muito rara, torres de amortecedores antigas, líquido de lavagem de 1964-1965, chicote elétrico antigo... As peças de acabamento preservadas incluem faróis, protetores do para-choque dianteiro, grades da buzina, pisca-pisca e a inscrição “911” antiga na tampa do motor. Os vidros originais permanecem intactos, tendo apenas o para-brisa sido substituído. Ele ainda possui as exclusivas proteções do para-choque dianteiro e o reservatório de água original no pára-lama interno.
O carro vem com muitas peças e uma caixa de alumínio original, além de um motor correspondente que foi convertido para injeção de combustível. A caixa de câmbio é do tipo 901/0 – e também é original. Carro perfeito para restauração ou corrida. Pode ser comprado no estado atual ou restaurado por nós.
Este excepcional Porsche 911 de 1965 na cor Blue Bali representa uma oportunidade rara para entusiastas e colecionadores.
Não perca a chance de possuir este clássico atemporal, pois ele simboliza a proeza da engenharia da Porsche e sua elegância duradoura. Um Porsche 911 da série 300 de 1965 restaurado representa uma adição excepcional a qualquer coleção.
- Chassi: 300923
- Motor: 1.991 cc, 6 cilindros em linha
- Transmissão: Caixa de câmbio manual
- Cor: Azul Bali (6412) / Couro sintético preto / Pepita
- Impressionante azul Bali com interior em couro sintético preto.
- Exemplar altamente original
- Excelente exemplar para restauração
- Motor e caixa de câmbio correspondentes, conforme confirmado pelo COA
O PORSCHE 911
Agora, já tendo passado do seu 50º aniversário, a forma icônica do 911 continua tão cobiçada como sempre foi. Para os motoristas que buscam tecnologia de ponta, a sétima geração do 911 irá satisfazer suas necessidades, enquanto cada uma de suas versões anteriores oferece uma imagem clara da evolução de seu design e desempenho formidável. Sem dúvida o modelo Porsche mais significativo de todos os tempos, o 911 continua vivo.
Os protótipos do 901 seriam apresentados no Salão do Automóvel de Frankfurt em setembro de 1963, embora só no final de 1964 a Porsche estivesse pronta para colocar o novo modelo em produção em Zuffenhausen.
Hoje, os primeiros 911 continuam competitivos em corridas e ralis de carros clássicos, ao mesmo tempo em que constituem um dos carros esportivos clássicos mais populares e práticos para uso nas ruas. Os modelos mais antigos possuem uma pureza e elegância únicas e, como os primeiros da linha, os modelos de 1965 são, de longe, os mais procurados.
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