Porsche 911

Porsche 911

coupé, 1976

Points forts

  • Plus de 51 500 € investis depuis 2016
  • Équipé du système PCCM
  • Certificat d'origine disponible - équipement spécial complet

Cette magnifique Porsche 911 2.7 de 1976 est un véhicule restauré dans les moindres détails. Au cours des dix dernières années, plus de 51 000 € ont été investis dans cette 911 par des ateliers Porsche renommés.

Aujourd'hui, ce coupé élancé séduit par son équipement d'origine complet, qui comprend, comme il se doit, un toit ouvrant et la 5e vitesse, qui était à l'époque une option payante.

Enfant des années 70, cette 911 aux couleurs « Braunkupferdiamant » et « Schottenkaro » est désormais prête à accueillir son nouveau propriétaire.

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Le véhicule en détail

Historique

D'après le bon de livraison disponible, la Porsche a été facturée le 1er avril 1976 et livrée par le concessionnaire Porsche Glöckler de Francfort.

En tant que véhicule allemand doté d'équipements spéciaux, la 911 a ensuite été exportée aux États-Unis par un certain M. John Denton. Cela peut être vérifié à l'aide du certificat d'immatriculation et de l'étiquette de certification « Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) » américaine dont nous disposons encore aujourd'hui.
Après son séjour aux États-Unis, le propriétaire actuel a réimporté la 911 en Allemagne. Elle y a fait l'objet d'une restauration minutieuse à partir de 2016, confiée à des ateliers spécialisés.

Nous avons entièrement documenté les détails de cette restauration, que vous pouvez obtenir via notre dossier complet. Vous pouvez le demander soit via une demande Elfer Spot, soit via notre site web (vous trouverez le site web sur notre profil de concessionnaire Elferspot).

Restauration 2016–2025
À partir de novembre 2016, le véhicule a été systématiquement remis dans son état d'origine. Au cœur de cette restauration figurait une révision complète du moteur chez le célèbre atelier Mezgerwerk Hanenkamp & Höing GmbH. Le bloc moteur a été entièrement démonté, mesuré, nettoyé, puis remonté avec de nouveaux guides de soupapes, une pompe à huile révisée et des tuyaux d'admission K-Jetronik neufs.

S'ensuivit une remise en état complète du châssis, des freins et de la transmission, y compris le contrôle technique (TÜV).

Par ailleurs, le système électrique et la boîte de vitesses ont été entièrement révisés, et toutes les pièces d'usure concernées ont été remplacées ou remises à neuf.

Sur le plan esthétique, la voiture a été repeinte dans sa couleur d'origine, le brun cuivré, et l'intérieur d'origine a été remis à neuf dans un motif à carreaux écossais beige.

Le kilométrage actuel a été ajusté lors de la révision du moteur, remis à zéro et dûment consigné. Depuis, le véhicule a parcouru moins de 2 000 km ; il est donc à peine rodé.

Extrait des travaux

Travaux d'étanchéité et pièces rapportées remplacées
24/11/2016

Révision complète du moteur (Mezgerwerk Hanenkamp & Höing)
24/01/2017

Entretien des bougies d'allumage et petites pièces
24/01/2017

Conversion du compteur kilométrique
05/07/2017

Châssis, freins et transmission, y compris contrôle technique
27/07/2017

Moteur et système d'injection – réglages de base et mise au point
08/11/2017

Électricité, habitacle et pièces rapportées
02/02/2018

Chauffage, freins et traitement anticorrosion des cavités
16/04/2018

Commande du certificat de livraison Porsche
27/09/2018

Pare-brise remplacé
30/09/2020

Révision complète de la boîte de vitesses et réglages
29/09/2020

Intérieur – Remplacement des coussins de siège
19/07/2021

Carrosserie, habitacle et contrôle technique
28/07/2021

Système d'alimentation en carburant et porte conducteur – Dépannage
13/08/2021

Inspection annuelle et petits travaux
22/07/2025

Coût total de la restauration 2016–2025

51 500,48 €

Équipement conforme au certificat de livraison Porsche
M 404 – Barres stabilisatrices avant Ø 20 mm et arrière Ø 18 mm
M 425 – Essuie-glace arrière
M 568 – Vitrage teinté sur tout le pourtour avec lunette arrière chauffante à deux niveaux
M 650 – Toit ouvrant électrique
M 392 – Intérieur en motif tartan
M 414 – Jauge de pression et de niveau d'huile
M 440 – Antenne à gauche, deux haut-parleurs dans les portes avec suppression des interférences
M 469 – Ciel de pavillon noir
M 481 – Boîte de vitesses à 5 rapports
M 496 – Pièces chromées et anodisées noir mat, anneaux de phares dans la couleur de la carrosserie

Remarques finales
Le dossier complet avec toutes les pièces justificatives et la vidéo du véhicule peut être demandé à tout moment. Le véhicule peut être visité en cas d'intérêt sérieux.

Toutes les informations sont fournies sous réserve de fautes d'orthographe, d'inexactitudes et d'erreurs.

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Spécifications

Année de construction: 1976
Date d'enregistrement initial: juillet 1976
Modèle: 911 (G-Modell)
VIN: 911 630 1448
VIN copié
Corps: coupé
Série: Modèle 911 G
Kilométrage: 1.579 km
Puissance: 165 HP
Capacité du cylindre: 2,7 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Configuration: système de navigation, toit ouvrant
Matériau intérieur: Combinaison tissu/cuir
Couleur intérieure: vert
Modèle de siège: carreaux écossais
Couleur extérieure: Beige/Marron
Code couleur du fabricant (extérieur): Braunkupferdiamant Z6Z6
Inspection du véhicule valable jusqu'à: juillet 2027
Condition: Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: Allemagne
Emplacement de la voiture: DEAllemagne
Elferspot ID: 6029492

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Porsche 911

Porsche 911

Prix: EUR 64.500
DE1976

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