Porsche 911 Modified
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Porsche 911 Modified

coupé, 1991

Points forts

  • G64-R et G64-TT
  • 330 à 560 ch
  • Carrosserie entièrement en carbone

La nouvelle WF-G64.
Le meilleur de trois univers.

Quand on imagine la 911 parfaite, elle repose sur la base technique de la 964. Le design du modèle G. Et les performances de la GT3.

Voici notre nouvelle WF-G64. « 64 » fait référence au véhicule de base, la Porsche 964. « G » fait référence à son look particulier, inspiré du design emblématique du modèle G. Et « WF » fait référence à nous, Walde Fahrzeugtechnik, et à nos exigences très particulières en matière de performances. Avec son prédécesseur, notre WF-G34, nous avions déjà concrétisé notre interprétation d’une version Evo du merveilleux modèle 911 G. Plus moderne, plus précise et plus rapide. La nouvelle WF-G64 est désormais, pour ainsi dire, la version Evo2, pour des exigences encore plus élevées en matière de confort, de puissance et de performances.

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Le véhicule en détail

Nous avons choisi la Porsche 964 comme base, car elle nous offre les fondements nécessaires pour faire passer le véhicule au niveau supérieur à tous les niveaux. Grâce à ses nombreuses possibilités de configuration, la WF-G64 prend vie sous des formes très variées. Que ce soit en tant que Gran Turismo classique, qui vous emmène rapidement mais en toute décontraction de chez vous jusqu’à la Côte d’Azur. Ou en tant que « version de base » sans compromis, comparable à votre GT3, GT3 Touring, Turbo S ou GT2 RS.

Le nouveau groupe motopropulseur turbo, spécialement développé, a été conçu en mettant l’accent sur l’aptitude à l’usage quotidien, l’efficacité et la performance. Les deux turbocompresseurs à gaz d’échappement permettent une montée en couple précoce, tandis que le refroidissement de l’air de suralimentation air-eau hautement efficace garantit une puissance constante et un rendement élevé tout en réduisant la contrainte sur les matériaux.

Mais il n’y a pas que la technologie : l’habitacle devient lui aussi une scène pour l’individualité. Du look vintage authentique au charme classique en passant par un design fonctionnel et sportif, chaque détail peut être personnalisé selon vos envies, faisant de chaque WF-G64 une expérience de conduite très personnelle.

Toutes les modifications de la carrosserie sont réalisées sur mesure et ne se trouvent chez aucun autre constructeur sur le marché. Par exemple, les passages de roues sont spécialement adaptés à la combinaison roues/pneus utilisée ici, qui correspond aux dimensions d’une Porsche 997 Turbo/GT3.

Vous voyez : quelle que soit votre vision de « votre » 911 parfaite, la nouvelle WF-G64 est un moyen unique de réaliser vos souhaits. Nos exigences en matière de qualité et de satisfaction client sont tout aussi uniques. Nous voulons vous donner du fil à retordre pour trouver une meilleure voiture sur le marché.

Nous proposons la G64 en version à moteur atmosphérique (jusqu’à 360 ch) sous la désignation G64-R, ainsi qu’en version biturbo (500-560 ch) sous la désignation G64-TT.

De par ses caractéristiques, la G64-R est conçue pour les routes de col sinueuses, les routes de campagne ou les journées sur circuit. Grâce à une construction allégée systématique, elle atteint un excellent rapport poids/puissance, ce qui lui confère une agilité similaire à celle d’une GT3.

La G64-TT s'inspire des caractéristiques d'une Gran Turismo classique, en mettant davantage l'accent sur le confort et une vitesse de croisière plus élevée (V-max > 320 km/h). Cependant, les deux modèles peuvent être adaptés aux besoins précis de leur propriétaire grâce à de nombreuses possibilités de réglage.

Le groupe motopropulseur turbo a été développé dans un souci de praticité au quotidien. Il séduit par son fonctionnement très silencieux, son excellente efficacité et sa très bonne maniabilité. Grâce à une puissance abondante en toute situation et à une gestion moteur de pointe, il offre une expérience de conduite à la fois dynamique et confortable.

WF G64-R :

Carrosserie entièrement en carbone WF G64 (couleur au choix)

Moteur atmosphérique refroidi par air de 3,8 L, 330 ch (360 ch/export)

env. 1 150 kg

Boîte de vitesses à 5 rapports avec différentiel à glissement limité et levier de vitesses raccourci

Le châssis est une combinaison de celui de la 993 RS et de la 964 Turbo/RS, entièrement monté sur rotules Uniball, avec un système d'amortisseurs MCS

Jantes 19 pouces au design Fuchs avec pneus Michelin 235/35R19 et 295/30R19

Système de freinage Brembo 355 mm à l'avant + 345 mm à l'arrière

Direction assistée

ABS

Climatisation

Intérieur entièrement en cuir (couleur au choix) avec sièges sport Recaro, globalement proche de l'original et équipé de matériaux haut de gamme.

Phares à LED

Équipements spéciaux sur demande

Certification TÜV allemande

WF G64TT :

Carrosserie entièrement en carbone WF G64 (couleur au choix)

Moteur biturbo 3,6 L refroidi par air, 500 – 560 ch, avec système de refroidissement de l'air de suralimentation par eau

Environ 1 260 kg

Contrôle de traction

Boîte de vitesses à 5 rapports avec rapports modifiés (vitesse de pointe > 320 km/h), différentiel à glissement limité et levier de vitesses raccourci

Le châssis est une combinaison de celui de la 993 RS et de la 964 Turbo/RS, entièrement monté sur rotules Uniball, avec un système d'amortisseurs MCS

Jantes 19 pouces au design Fuchs avec pneus Michelin 235/35R19 et 295/30R19

Système de freinage Brembo 355 mm à l'avant + 345 mm à l'arrière

Direction assistée

ABS

Climatisation

Intérieur entièrement en cuir (couleur au choix) avec sièges sport Recaro, globalement proche de l'original et équipé de matériaux haut de gamme.

Phares à LED

Équipements spéciaux sur demande

Certification TÜV allemande

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Spécifications

Année de construction: 1991
Modèle: 911 Modified
Corps: coupé
Série: 911 Backdate/Modifié
Puissance: 530 HP
Capacité du cylindre: 3.600,0 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Configuration: ABS, système de climatisation, système de navigation, direction assistée
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: marron
Couleur extérieure: vert
Code couleur du fabricant (extérieur): Wunschfarbe
Inspection du véhicule: nouveau
Condition: Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: DEAllemagne
Elferspot ID: 6030078

Plus d'informations

Magazine Elferspot:
Porsche Backdate/Modifiée
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