Vue d'ensemble Galerie Détails Le véhicule en détail Spécifications Spécifications Demande

Porsche 911 Modified

coupé, 1974

Points forts

Entretien mécanique complet et restauration dans un atelier spécialisé de la marque
Certifié avec une fiche technique FIA et immatriculé en tant que véhicule historique pour une utilisation sur route
Pompe d'injection mécanique d'origine BOSCH « Point Rouge »

Ce véhicule provient à l'origine d'Italie ; il a été importé en Espagne où il a connu deux propriétaires. L'ensemble des travaux de préparation du véhicule a été effectué en Espagne dans un atelier spécialisé très réputé, comme en attestent les factures. La voiture dispose d'un historique d'entretien très complet.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (ES)

Voir les voitures de votre liste de suivi : Afficher la liste de suivi

Veuillez mentionner Elferspot lorsque vous appelez Aguilera Autopremium.

Appeler

Télécharger le PDF

Le véhicule en détail

Porsche 911 1974, hommage à la 911 3.0 RS

310 ch, 950 kg

Révision mécanique complète et restauration dans un atelier spécialisé de la marque

Moteur de 3 000 cm³, entièrement remis à neuf (y compris les chemises, les segments, les pistons, etc.) il y a 2 000 km par un spécialiste de la marque

Certifiée avec fiche FIA et immatriculée en tant que voiture historique pour une utilisation sur route

Kit 911 3.0 RS installé en 2011 avec les passages de roues élargis correspondants, le pare-chocs avant et l'aileron arrière

Pompe d'injection mécanique d'origine BOSCH « point rouge », entièrement remise à neuf en Allemagne

Freins Porsche 917, plaquettes Ferodo compétition et flexible métallique

Réservoir d’essence d’origine converti en réservoir RSR avec raccord de remplissage rapide

Système d'extinction automatique

Boîte de vitesses de compétition à 5 rapports avec différentiel autobloquant ZF, récemment révisée

Radiateur d'huile avant surdimensionné et tuyaux métalliques

Barres anti-roulis complètes spécifiques à la RS Cup

Nouveaux sièges baquets Sparco avec harnais à cinq points

Système d'échappement 911 RS

Compte-tours Stack Monster 7 000 tr/min

Arbres à cames remplacés par des arbres de compétition

Levier de vitesses court

Suspension Tecnoshock de compétition avec amortisseurs réglables à l'essieu arrière

Tourillons de suspension renforcés

Pédalier de compétition

Barres de torsion de compétition

Jantes d'origine Fuch de 9 pouces à l'arrière et de 7 pouces à l'avant

Boîtiers de double allumage MSD avec coupure à 7 000 tr/min

Nouvel embrayage céramique renforcé

Batterie au lithium destinée à la compétition

Système de chauffage opérationnel

Double pompe à essence

Système d'admission à pavillons avec filtres à haut débit lavables

Vitres en PVC

Moquette brodée « RS »

Raccord rapide pour la grille des phares auxiliaires avant

Goujons et écrous en titane de compétition

Installation électrique simplifiée avec boîtier de relais et fusibles

Capot et hayon arrière en fibre de verre

*Sans garantie (en raison de son ancienneté)

*Véhicule en parfait état

*Livré avec le transfert d'immatriculation au nom de l'acheteur

*Offre NON contractuelle pouvant contenir des erreurs

*Il est conseillé de prendre rendez-vous au préalable

*Nous pouvons prendre en compte votre véhicule comme partie du paiement après expertise

Poursuivre la lecture

Spécifications

Année de construction:	1974
Modèle:	911 Modified
Corps:	coupé
Série:	911 Backdate/Modifié
Kilométrage:	27.092 km
Puissance:	310 HP
Capacité du cylindre:	3,0 Liter
Direction:	gauche
Transmission:	Manuelle
Conduire:	propulsion arrière
Carburant:	essence

Matériau intérieur:	tissu
Couleur intérieure:	Noir
Couleur extérieure:	Blanc
Condition:	Sans accident, Entièrement restauré
Nouveau / usagé:	Voiture d'occasion
Prêt à rouler:	oui
Enregistré:	oui
Pays de première livraison:	Italie
Emplacement de la voiture:	Espagne
Elferspot ID:	6172588