Revisione meccanica completa e restauro presso un'officina specializzata del marchio
Motore da 3000 cc, revisionato (comprese boccole, segmenti, pistoni, ecc.) e come nuovo da 2.000 km da uno specialista del marchio
Kit 911 3.0 RS installato nel 2011 con i relativi passaruota allargati, paraurti anteriore e alettone posteriore
Pompa di iniezione meccanica originale BOSCH «punto rosso», completamente revisionata in Germania
Serbatoio carburante originale convertito in serbatoio RSR con bocchettone di rifornimento rapido
Cambio da competizione a 5 marce con differenziale autobloccante ZF, appena revisionato
Radiatore dell’olio anteriore sovradimensionato e tubi metallici
Barre antirollio complete specifiche RS Cup
Nuovi sedili avvolgenti Sparco con cinture a cinque punti
Impianto di scarico della 911 RS
Conta giri Stack Monster da 7.000 giri/min
Alberi a camme sostituiti con quelli da competizione
Leva del cambio corta
Sospensioni Tecnoshock da competizione con coilover sull'asse posteriore
Torrette delle sospensioni rinforzate
Pedaliera da competizione
Barre di torsione da competizione
Cerchi originali Fuch da 9 pollici dietro e 7 pollici davanti
Centraline MSD a doppia accensione con interruzione a 7.000 giri/min
Frizione ceramica nuova rinforzata
Batteria al litio da competizione
Sistema di riscaldamento funzionante
Doppia pompa benzina
Sistema di aspirazione con collettori e filtri ad alto flusso lavabili
Finestrini in PVC
Moquette con ricamo RS
Attacco rapido per la griglia dei fari ausiliari anteriori
Perni e dadi in titanio da competizione
Impianto elettrico semplificato con scatola relè e fusibili
Cofano e portellone posteriore in fibra di vetro
*Senza garanzia (a causa della sua età)
*Veicolo in perfette condizioni
*Viene consegnato con il trasferimento di proprietà a nome dell'acquirente
*Offerta NON vincolante, potrebbe contenere errori
*Si consiglia di fissare un appuntamento
*Possiamo valutare il vostro veicolo come parte del pagamento, previa perizia