Motor de 3000cc, reconstruido (incluyendo casquillos, segmentos, pistones, etc) nuevo desde hace 2.000km por especialista en la marca
Kit 911 3.0 RS instalado en 2011 con sus correspondientes pasos de ruedas ensanchados, paragolpe delantero y alerón trasero
Bomba original de inyección mecánica BOSCH punto rojo, reconstruida entera en Alemania
Depósito de gasolina original convertido a depósito de RSR con toma de llenado rápido
Caja de cambios 5 velocidades de competición con autoblocante ZF, recién reconstruida
Radiador de aceite delantero sobredimensionado y tuberías metálicas
Barras antivuelco completas especificas RS Cup
Asientos nuevos Baquet Sparco con arneses de cinco puntos
Sistema de escape de 911 RS
Cuentarrevoluciones Stack Monster 7.000rpm
Arboles de levas sustituidos por unos de competición
Palanca de cambio corta
Suspensión Tecnoshock de competición con coilover en el eje trasero
Torretas de suspensión reforzadas
Pedalier de competición
Barras de torsión de competición
Llantas originales Fuch 9 pulgadas atrás y 7 pulgadas delante
Centralitas de doble encendido con corte a 7.000RPM MSD
Embrague cerámico nuevo reforzado
Batería de Litio de uso para competición
Sistema de calefacción operativo
Doble bomba de gasolina
Admisión de pavillones con filtros de alto flujo lavables
Ventanas de polivinilo
Moqueta con bordado RS
Toma rápida para parrilla de faros auxiliares delantera
Espárragos y tuercas de titanio de competición
Instalación eléctrica simplificada con caja de relés y fusibles
Capo y portón trasero en fibra de vidrio
*Sin garantía (debido a su antigüedad)
*Vehículo en perfecto estado
*Se entrega transferido a nombre del comprador
*Oferta NO vinculante puede contener errores
*Se aconseja pedir cita previa
*Podemos valorar su vehículo como parte de pago previa tasación