Porsche 911 S

Le véhicule en détail

Histoire et particularité

Le 2 novembre 1966, il a été immatriculé au nom de Porsche Konstruktionen KG Wien, entrant ainsi dans l'histoire de Porsche en Autriche.

Le premier certificat d'immatriculation/certificat de conformité original de 1966 est disponible.

Sa configuration d'origine en vert irlandais avec un intérieur Pepita en fait l'un des modèles les plus emblématiques de son époque.

Cette Porsche 911 S 2.0 Coupé incarne tout ce que les collectionneurs apprécient : authenticité, importance historique et qualité artisanale exceptionnelle.

La 911 S était le modèle haut de gamme de la première série 911 : plus puissante, plus sportive, plus exclusive. Avec ses 160 ch issus d'un six cylindres boxer de 2,0 litres, une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et un poids à vide de seulement 1 080 kg, c'était à l'époque une voiture de sport de niveau compétition.

Restauration et authenticité

Le véhicule a été restauré avec la plus grande précision au cours des dernières années, de manière professionnelle, documentée et fidèle à l'original. Le moteur et la boîte de vitesses sont d'origine (numéros correspondants), tous les composants ont été révisés.

• Carrosserie : sans traces de corrosion, ajustements parfaits
• Peinture : nouvelle, couleur d'origine vert irlandais, excellente qualité
• Intérieur : sièges, tapis et tableau de bord dans leur design d'origine, tissu Pepita impeccable
• Châssis et technique : révisés, en état de marche, conformes aux pièces d'origine
• Moteur et boîte de vitesses : contrôlés, documentés, d'origine

Résumé

Un véhicule qui promet non seulement une plus-value, mais qui raconte aussi une histoire – et qui est prêt à écrire de nouveaux chapitres.