La Porsche 911S Targa a été livrée d'usine le 17 janvier 1969 à Volkswagen Pacific aux États-Unis. La première immatriculation au nom d'une famille à La Mesa, le 21 mars, est documentée dans les archives Porsche.
La voiture a été commandée dans la couleur d'usine Argent métallisé avec de nombreux équipements optionnels :
9354 Lunette arrière chauffante électriquement
9346 Vitres de portes teintées
9348 Pare-brise teinté
9431 Phares halogènes jaunes
9437 Vitres latérales teintées
9369 Peinture en option (métallisée)
9239 Sièges en cuir véritable
Depuis sa livraison jusqu'en 1991, la Porsche a été immatriculée en Californie par ses deux premiers propriétaires. En 1991, un membre de la famille du troisième propriétaire, originaire des Pays-Bas, a acheté la Porsche aux États-Unis et l'a importée dans l'Union européenne. La voiture est restée dans la famille jusqu'à ce que je l'achète en 2004. Au moment de l'achat, le véhicule n'avait parcouru que 38 019 miles et se trouvait dans un bon état d'origine, sans accident.
Entre 2014 et 2018, une restauration complète a ensuite été réalisée par des spécialistes sélectionnés, dans le respect des normes de qualité les plus élevées. Une documentation exhaustive ainsi que d'innombrables factures attestent de l'excellent travail effectué du début à la fin. De plus, un album photo de grande qualité a été réalisé, présentant en détail chaque étape des travaux.
Depuis la fin des travaux, la Porsche n'a parcouru que quelques kilomètres et se trouve actuellement dans un état impeccable, comme neuve.
Une expertise Classic Data datant de 2023 lui attribue une valeur de 192 000 euros.