Lors de la restauration complète, la teinte « jaune signal » a été utilisée, l’une des plus belles couleurs de ces années de construction. Les connaisseurs reconnaîtront immédiatement que ce sont les jantes d’origine très rares « 6 x 15 Deepsix » de la version S qui ont été montées et que tous les matériaux sont d’origine. C’est donc l’occasion d’acquérir une véritable 911 S en parfait état.
Le véhicule n’a jamais subi d’accident et, depuis sa restauration complète (moteur et boîte de vitesses compris), il n’a parcouru que 7 330 km en conditions d’utilisation de passionné. La dernière révision a été effectuée il y a quelques kilomètres à peine au Centre Porsche de Hambourg en mai 2026 ; de nombreux carnets d’entretien ainsi qu’une très bonne documentation sont disponibles. En décembre 2024, le véhicule a été équipé d’un châssis entièrement neuf ainsi que de barres stabilisatrices renforcées. Sous la propriété précédente également, les entretiens ont été effectués au Centre Porsche et de manière très approfondie chez Early 911 S à Wuppertal. Les factures attestent de l’entretien toujours soigné et de grande qualité dont a bénéficié cette 911 S.
Le véhicule est équipé d’un moteur d’origine de 2,0 L développant 170 PS. Le moteur et la boîte de vitesses sont certifiés « matching numbers » par le constructeur !
Le propriétaire possède une vaste collection de véhicules et ne propose cet exemplaire à la vente qu’en raison d’une autre acquisition imminente.
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1968 
1973 
1971 
