PORSCHE 911 2.4 S 190 ch 1972 – Restauration complète (avec historique photographique complet) – Certificat Porsche – Numéros et couleurs d’origine – Version « Oelklappe » (avec réservoir d’huile latéral ; on estime que seules 989 unités ont été produites avec cette spécification de 1972). Elle présente une combinaison magnifique et rare, avec une carrosserie « Light Yellow » et un intérieur noir. La Porsche 911 2.4 S incarne l’une des phases les plus pures et les plus emblématiques de l’histoire de Porsche. Produite uniquement en 1972 dans la version exclusive « Ölklappe », elle se distingue par son bouchon de remplissage d’huile extérieur emblématique, situé sur l’aile arrière droite — une solution technique
mise au point par la marque pour améliorer la répartition du poids et l’équilibre dynamique du modèle. Cette caractéristique unique, utilisée pendant une seule année de production, a fait de la 2.4 S Ölklappe l’une des 911 classiques les plus rares et les plus recherchées par les passionnés et les collectionneurs de la marque.
Dans la version S, qui constituait alors le haut de gamme, le modèle est équipé du célèbre moteur boxer six cylindres de 2,4 litres à injection mécanique Bosch MFI, développant 190 hp avec une réactivité immédiate et une capacité de montée en régime véritablement captivante. Associé à un poids extrêmement faible, il offre une expérience de conduite analogique, précise et très communicative, préservant intact l’ADN sportif qui caractérisait les premiers modèles. (Équipée de jantes « Fuchs » 6jx15.) 911.
Le design à « capot allongé », les proportions compactes et le lien direct entre la mécanique et le conducteur font de ce modèle une référence absolue parmi les Porsche classiques. Bien plus qu’une simple voiture, la 911 2,4 S Ölklappe est désormais reconnue comme l’un des exemples les plus importants des débuts de l’évolution de la 911, alliant exclusivité, ingénierie à l’état pur et un héritage fort lié à l’esprit de compétition Porsche.
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