Porsche 911 S

Das Fahrzeug im Detail

PORSCHE 911 2.4 S 190 PS 1972 – Komplette Restaurierung (mit lückenloser Fotodokumentation) – Porsche-Zertifikat – Matching numbers und -Farben – „Oelklappe“-Version (mit seitlichem Öltank; Schätzungen zufolge wurden nur 989 Exemplare mit dieser Spezifikation aus dem Jahr 1972 produziert). Er präsentiert sich in einer prächtigen und seltenen Kombination aus einer „Light Yellow“-Lackierung und einer schwarzen Innenausstattung. Der Porsche 911 2.4 S steht für eine der reinsten und symbolträchtigsten Phasen der Porsche-Geschichte. Er wurde ausschließlich im Jahr 1972 in der exklusiven „Ölklappe“-Version produziert und zeichnet sich durch den ikonischen Öl-Einfüllstutzen am rechten hinteren Kotflügel aus – eine technische Lösung,

, die von der Marke entwickelt wurde, um die Gewichtsverteilung und die dynamische Balance des Modells zu verbessern. Dieses einzigartige Merkmal, das nur während eines einzigen Produktionsjahres zum Einsatz kam, machte den 2.4 S Ölklappe zu einem der seltensten und bei Liebhabern und Sammlern der Marke begehrtesten klassischen 911er.

In der S-Version, dem damaligen Spitzenmodell der Baureihe, ist das Fahrzeug mit dem renommierten 2,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit mechanischer Bosch-MFI-Einspritzung ausgestattet, der 190 hp mit sofortiger Kraftentfaltung und einer wahrhaft mitreißenden Drehzahlentfaltung liefert. In Kombination mit einem extrem geringen Gewicht bietet er ein analoges, präzises und äußerst kommunikatives Fahrerlebnis, wobei die sportliche DNA, die die ersten Modelle prägte, vollständig erhalten bleibt. (Ausgestattet mit „Fuchs“-Rädern der Größe 6jx15.) 911.

Das „Long-Hood“-Design, die kompakten Proportionen und die direkte Verbindung zwischen Mechanik und Fahrer machen dieses Modell zu einem absoluten Maßstab unter den klassischen Porsches. Der 911 2,4 S Ölklappe ist mehr als nur ein Auto – er gilt heute als eines der wichtigsten Beispiele für die frühe Entwicklungsgeschichte des 911 und vereint Exklusivität, pure Ingenieurskunst und ein starkes Erbe, das mit dem Porsche-Rennsportgeist verbunden ist.

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