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Porsche 911 SC

coupé, 1982

Points forts

Prêt à rouler immédiatement !
Belle combinaison de couleurs !
Restauration technique complète !

Restauration technique complète / combinaison de couleurs rare / moteur et boîte de vitesses entièrement révisés

Superbe Porsche SC dans une magnifique combinaison de couleurs et en très bon état technique, prête à rouler pour le plaisir !

Le véhicule appartient au client depuis 2020 et a depuis été restauré sur le plan technique.

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Le véhicule en détail

Les travaux suivants ont été réalisés :

Révision du châssis :
restauration de tous les composants du châssis (sablés et revêtus d'une nouvelle peinture en poudre noire), caoutchoucs de stabilisation, etc. (Lemförder) remplacés, nouveaux essieux avec réglage en hauteur, articulations de suspension, bras transversaux et barres de direction turbo à l'avant, installation d'un châssis Bilstein « sport road ».
Réglage du carrossage et du parallélisme par un spécialiste Porsche
Nouveaux roulements de roue complets
Restauration du système de freinage avec nouvel étrier, conduites de frein, etc.
Nouveaux arbres de transmission
Remplacement des conduites d'huile latérales vers le refroidisseur d'huile, ainsi que nouveau refroidisseur d'huile performant installé dans l'aile droite, nouvelles conduites d'huile entre le moteur et le thermostat
Restauration des jantes Fuchs 16 pouces d'origine

Révision du moteur et travaux associés :
Révision du moteur avec installation de pistons et cylindres Mahle à haute compression conformes aux spécifications européennes, d'une puissance d'environ 204 ch, nouveaux arbres à cames et toutes les pièces dans le cadre d'une révision du moteur (révision des culasses, des guides de soupapes, des coussinets, etc.)
Révision du distributeur d'allumage, du HKZ, de la bobine d'allumage et du faisceau de câbles du moteur
Régulateur de température révisé
Révision du diviseur de débit du K-Jetronic et réglage sur banc d'essai
Tous les injecteurs et joints correspondants ont été remplacés
Conversion à des tendeurs de chaîne hydrauliques
Renouvellement complet du système d'admission (tuyaux à dépression, boîtier de filtre à air, etc.)
Montage d'un nouvel embrayage, d'un nouveau démarreur, d'un nouveau volant moteur, etc.
Nouveau refroidisseur d'huile sur le moteur
Toutes les tôles du moteur ont été sablées et revêtues d'une peinture en poudre noire
Nouvel alternateur
Amélioration esthétique générale de diverses pièces du moteur (restauration de la roue du ventilateur, etc.)
Réglage et mise au point du moteur

Système d'échappement :
Nouvel échangeur thermique SSI et silencieux sport Dansk en acier inoxydable avec homologation TÜV
Sonde lambda large bande avec calculateur optimisé installé (le moteur peut fonctionner avec ou sans sonde lambda, selon les besoins)
Révision de la boîte de vitesses :
Révision de la boîte de vitesses 915
le kilométrage a été relevé et correspond à celui de la révision du moteur !!!
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone !

Ce véhicule est vendu pour le compte d'un client !

Visite uniquement sur rendez-vous téléphonique !!!

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Spécifications

Année de construction:	1982
Modèle:	911 SC
Corps:	coupé
Série:	Modèle 911 G
Kilométrage:	19800 km
Puissance:	204 HP
Capacité du cylindre:	3,0 Liter
Direction:	gauche
Transmission:	Manuelle
Conduire:	propulsion arrière

Carburant:	essence
Matériau intérieur:	cuir
Couleur intérieure:	beige
Couleur extérieure:	vert
Code couleur du fabricant (extérieur):	Moosgrün Metallic 20C Moss Green Metallic 20C
Nouveau / usagé:	Voiture d'occasion
Prêt à rouler:	oui
Emplacement de la voiture:	Allemagne
Elferspot ID:	5305881

Plus d'informations

Guide de l'acheteur:

Porsche 911 SC – Guide d’achat

Magazine Elferspot:

Porsche 911 SC Modèle G de Porsche

Plus d'articles de magazines:

Conseil d’achat Porsche chez Klassik Expertise – la sécurité avant même l’achat

Événements Elferspot:

Recommandation de la boutique Elferspot

Porsche 911 – La légendaire série G (1973-1989)

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