Porsche 911 SC

J’ai restauré cette 911 pour mon usage personnel. Il s’agissait d’une reconstruction complète à partir du châssis, avec une remise en peinture intégrale de la carrosserie dans la couleur d’origine. Des dizaines de milliers ont été dépensés pour diverses pièces, parmi lesquelles de nouveaux phares à l’avant et à l’arrière, des jantes Euromeister 7×17 et leurs écrous, un levier de vitesses Rennshift Performance avec tous les accouplements neufs, un volant Momo, une suspension sport Bilstein et toutes les tringleries, des disques, étriers et plaquettes de frein Brembo, un kit de direction Turbo Track Rod, la plupart des flexibles du moteur, la capote du cabriolet, des pneus Michelin Pilot Sport 3 neufs, ainsi qu’un porte-bagages arrière, pour n’en citer que quelques-uns. L’intérieur est également sur mesure (cuir vegan et Harris Tweed) et flambant neuf. Malheureusement, je suis contraint de la vendre.

La boîte de vitesses a récemment fait l’objet d’une révision complète, le moteur a été démonté, contrôlé et les injecteurs ont été réglés.

En plus du prix indiqué, il faut ajouter une TVA déductible d’un montant de 5 460 EUR.

Un échange contre une 996/997 Turbo/4S peut être envisagé.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)