Porsche 911 SC

Grâce à un entretien constant et à des soins professionnels, le véhicule a été conservé au fil des ans et se trouve dans un état impeccable, digne d'un collectionneur.

Presque trop belle pour être collectionnée, car elle roule aussi bien qu'elle en a l'air. Impeccable. Aucun retour de flamme, aucun cliquetis des soupapes ne vient perturber l'impression à pleine charge. Tout comme une 911 d'origine doit l'être. Puissante et performante. Tout à fait dans l'esprit de Ferry Porsche, qui a dit un jour : « Quand on appuie sur l'accélérateur, elle doit foncer. »

Pour de nombreux amateurs de Porsche, le modèle G ancien avec son moteur SC de 3,0 litres est une variante particulièrement intéressante, très recherchée. Cette série est connue pour son aptitude à l'usage quotidien, mais aussi pour ses caractéristiques d'origine. Il est généralement très rare de trouver une 911 du début des années 80 dans cet état et avec ce niveau de qualité.

Conclusion : ce véhicule allemand de troisième main séduit par son équipement tout cuir et constitue déjà une particularité avec son historique d'entretien complet et sa puissante variante de 204 ch. Grâce à son historique complet, son faible kilométrage de seulement 80 635 km et sa peinture spéciale sur demande, ce cabriolet est une opportunité passionnante pour tout amateur de Porsche à ciel ouvert de posséder ce véhicule unique.

Livré le 16 mai 1983 par le concessionnaire VAG Autohaus Kilgus à Ravensburg au premier propriétaire, titulaire d'une agence d'assurance.
Le 5 mai 1988, la voiture a changé de propriétaire et est devenue la propriété familiale d'un restaurateur à Mindelheim.
Le 15 juillet 2003, le propriétaire a été transféré à son épouse, avec la même immatriculation.
Depuis le 10 juillet 2013, la voiture appartient à son propriétaire actuel.

Une copie du certificat d'immatriculation d'origine et l'historique complet des propriétaires sont disponibles.

Les entrées dans le carnet d'entretien original, ainsi que les factures d'entretien et les justificatifs du contrôle technique correspondants, permettent de documenter et de retracer l'historique des entretiens.

La dernière révision a été effectuée le 08/04/2021 au kilomètre 80 063 avec une vidange d'huile et un changement de liquide de frein au centre Porsche de Hofheim.

État du véhicule et évaluation (à la connaissance du vendeur) :

Le véhicule présente un très bon état général d'entretien et de maintenance. La structure extérieure de la carrosserie est plane et les écarts entre les pièces sont réguliers.

En complément de l'examen visuel, le véhicule a été contrôlé à l'aide d'appareils de mesure. La comparaison des valeurs mesurées avec les épaisseurs de peinture standard moyennes a permis de constater que certaines parties avaient été repeintes. Des valeurs mesurées plus élevées sont visibles à l'avant et indiquent une repeinture.

Aucune anomalie ni application de mastic, qui pourraient indiquer des réparations suite à un accident, n'ont été constatées.

L'habitacle est propre et ne présente aucune trace d'usure.

La technologie a été régulièrement entretenue dans le centre Porsche ou dans un atelier spécialisé compétent.

Le dessous de caisse est sec, toutes les pièces du châssis et le système d'échappement sont intacts d'après l'examen visuel. Aucun défaut n'est visible dans le compartiment moteur.

Les résultats très positifs de l'inspection permettent de supposer que le véhicule est parfaitement adapté à un usage quotidien et en parfait état de marche.

Le numéro du moteur et de la boîte de vitesses a pu être déterminé et vérifié à l'aide du certificat d'origine Porsche.
Selon ces informations, il s'agit d'un véhicule à numéros correspondants, dit « matching numbers ».

Couleur spéciale au choix : 99 V9 gris anthracite métallisé

M 186 Ceintures 2 points à l'arrière, manuelles
M197 Batterie plus puissante
M395 Jantes en alliage léger, forgées à l'avant
205/55 VR16 à l'arrière 7J x 16 avec pneus 225/50 VR16
M 409 Sièges sport, gauche et droite en cuir
M 429 Phares antibrouillard rectangulaires blancs
M 441 Antenne électrique à droite, 2 haut-parleurs dans les portes, deux haut-parleurs sur la paroi latérale arrière
M 455 Dispositif antivol pour roues
M 568 Vitres avant et latérales teintées
M 577 Pare-brise teinté vert avec partie supérieure fortement teintée, chauffage électrique à un niveau

Livraison allemande de troisième main
Option PTS Couleur gris anthracite métallisé
80 635 km au compteur
Carnet d'entretien Porsche Centre
Certificat d'origine Porsche « Matching Numbers »