Porsche 911 SC Targa (1983) – Minerva Blue | Numéros correspondants | Révision du moteur au Centre Porsche de Hanovre | Note 2+
Nous proposons à la vente une Porsche 911 SC Targa de 1983 exceptionnellement bien entretenue, dans la rare couleur d'origine Minerva Blue Metallic avec un intérieur en cuir beige.
Moteur et mécanique
Le moteur a été entièrement restauré en 2020 au Centre Porsche de Hanovre. Les demi-blocs moteur ont été alignés avec précision, toutes les fuites ont été éliminées et laquasi -totalité des composants – y compris les cylindres Mahle – ont été remplacés.Depuis sa révision, le moteur a parcouru 30 000 km et tourne avec une douceur, une fluidité et une puissance exceptionnelles. Toutes les interventions sont accompagnées de factures Porsche d'origine. Véhicule avec numéros correspondants – le moteur et la boîte de vitesses sont d'origine.
Châssis et système de freinage
L'ensemble du châssis a été renouvelé en 2024:
- Nouvelles barres stabilisatrices, silentblocs, bras de suspension, barres de direction Turbo
- Amortisseurs Bilstein verts sur l'ensemble
- Système de freinage entièrement neuf
Modifications professionnelles (toutes homologuées)
- Système d'échappement en acier inoxydable Dieter Weiß dw1170 avec silencieux avant vide (99 dB homologué)
- Volant sport Lusi Alcantara
- Jantes PAG de Group4 Wheels
- Plaque de chronomètre Hanhart d'origine
- Système audio personnalisé avec radio DAB, spécialementconçu pour le modèle G
- Grille d'entrée d'air chromée
- Filtre à air en carbone de fabrication anglaise
Toutes les modifications ont été réalisées dans les règles de l'art et avec professionnalisme. Les pièces d'origine (échappement, volant, filtre à air, jantes Fuchs, etc.) sont disponibles et permettent de rétablir l'état d'origine en peu de temps.
État et historique
- Code couleur : Minerva Blue Metallic (l'une des couleurs SC les plus rares)
- Intérieur : cuir beige, très bien entretenu
- Expertise : note 2+
- Révision du moteur : Centre Porsche de Hanovre (2020)
- 30 000 km parcourus depuis la révision
- Kilométrage total : 280 000 km
- Révision du châssis : 2024, tous les composants neufs
- Numéros correspondants : moteur et boîte de vitesses d'origine
- Sans rouille, au sec, prêt à rouler
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