Porsche 911 Turbo 3.3 RUF BTR Conversion

Porsche 911 Turbo 3.3 RUF BTR Conversion

coupé, 1978

Points forts

  • Vert Chêne Métallisé avec intérieur en cuir noir et vert
  • Numéros correspondants
  • Boîte de vitesses manuelle RUF à 5 rapports

PORSCHE 930 TURBO RUF BTR COUPÉ de 1978

Vert chêne métallisé avec intérieur en cuir noir et vert, moquette verte, moteur RUF BTR de 3,4 litres turbocompressé et équipé d'un intercooler, boîte de vitesses manuelle RUF à 5 rapports, numéros correspondants.

La BTR a marqué les débuts de RUF en tant que constructeur à part entière, s’imposant comme la plus réputée de toutes les sociétés de préparation Porsche. La BTR s’inspirait du règlement FIA du Groupe B de l’époque, utilisant une 930 Turbo comme base pour rivaliser avec les modèles les plus rapides de Ferrari, Lamborghini et Porsche elle-même. La BTR était régulièrement considérée comme la voiture de série offrant la meilleure accélération de son époque. La BTR était équipée d’un moteur 930 Turbo alésé à 3,4 litres, puis doté de pistons Mahle, de culasses à double bougie, d’arbres à cames de type RUF 935, d’un intercooler RUF et d’un turbo KKK plus grand. Cela lui conférait une puissance de 374 bhp.

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Le véhicule en détail

Parmi les différentes améliorations, on trouve : un volant sport RUF, des sièges RUF, des instruments RUF, des freins RUF dérivés de la Porsche 917, une suspension RUF, des jantes Speedline de 17 pouces spécifiques à RUF, un spoiler avant RUF, des rétroviseurs latéraux aérodynamiques RUF, un silencieux sport RUF à quatre sorties, un pommeau de levier de vitesses RUF, des pédales RUF, une boîte de vitesses RUF à cinq rapports, une cage de sécurité Matter telle qu’utilisée par Porsche, un feu stop surélevé de la couleur de la carrosserie et un système audio Porsche PCCM moderne avec de nouveaux haut-parleurs.

Tout récemment (2023), un peu plus de 60 000 dollars ont été dépensés pour la RUF BTR chez Stahl Motorsports à West Palm Beach. Le moteur et la boîte de vitesses à cinq rapports ont été démontés. Le moteur a été placé sur un banc d’essai et révisé avec de nouvelles conduites d’huile, de nouveaux joints, de nouvelles bougies d’allumage, etc. Parallèlement, la boîte de vitesses a été équipée de nouveaux joints d’étanchéité et d’un nouveau liquide de transmission. Divers autres éléments ont fait l’objet d’un entretien, notamment : la suspension a été équipée de nouvelles rotules, de nouvelles extrémités de biellettes Turbo, de nouveaux roulements de roues avant, de nouvelles plaquettes de frein de stationnement, d’un nouveau réflecteur central arrière Porsche, d’une nouvelle douille de colonne de direction ainsi que de divers autres éléments.

Une Porsche 930 ne manquera pas de vous faire sourire, et une RUF BTR ne manquera pas d’élargir encore davantage ce sourire : un pur plaisir que seules Porsche et RUF peuvent procurer. Prête à rouler et à vous procurer du plaisir immédiatement, cette RUF BTR est un ajout de choix à toute collection de voitures rares et à production limitée.

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Spécifications

Année de construction: 1978
Modèle: 911 Turbo 3.3 RUF BTR Conversion
Corps: coupé
Série: 930
Kilométrage: 7.022 mi
Puissance: 369 HP
Capacité du cylindre: 3,4 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: vert
Code couleur du fabricant (extérieur): Oakgrün Metallic 265
Oak Green Metallic 265
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: USÉtats-Unis
Elferspot ID: 4334211

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Porsche 911 Turbo 3.3 RUF BTR Conversion

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US1978

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