Porsche 911 Turbo 3.3 RUF BTR Conversion
Punti salienti
- Vernice metallizzata Oak Green con interni in pelle nera e verde
- Numeri corrispondenti
- Cambio manuale a 5 marce RUF
PORSCHE 930 TURBO RUF BTR COUPÉ del 1978
Vernice metallizzata verde quercia con interni in pelle nera e verde, moquette verde, motore RUF BTR da 3,4 litri con turbocompressore e intercooler, cambio manuale RUF a 5 marce, numeri corrispondenti.
La BTR segnò l’inizio della RUF come costruttore a pieno titolo, affermandosi come la più apprezzata tra tutte le aziende di tuning Porsche. La BTR si ispirò al regolamento FIA Gruppo B dell’epoca, utilizzando una 930 Turbo come base per competere con i modelli più veloci di Ferrari, Lamborghini e della stessa Porsche. La BTR era comunemente considerata l’auto da strada con l’accelerazione più rapida dell’epoca. La BTR utilizzava un motore 930 Turbo con cilindrata portata a 3,4 litri, dotato di pistoni Mahle, testate a doppia candela, alberi a camme tipo RUF 935, intercooler RUF e un turbocompressore KKK di dimensioni maggiori. Ciò consentiva di raggiungere una potenza di 374 bhp.
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1988 
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