Porsche 911 Turbo Flachbau

CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 6 CYLINDRES À PLAT DE 3,3 L TURBO
BOÎTE MANUELLE À QUATRE VITESSES
DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ
PACK M505 « SLANTNOSE »
CAPOTE ÉLECTRIQUE
VITRES TEINTÉES
JANTES EN ALLIAGE FUCHS
INTÉRIEUR ENTIÈREMENT EN CUIR
VOLANT EN CUIR AVEC MOYEU SURÉLEVÉ
SIÈGES SPORT AVANT CHAUFFANTS AVEC RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DE LA HAUTEUR
VITRES ÉLECTRIQUES
VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE
CLIMATISATION AUTOMATIQUE
CHAÎNE STÉRÉO BLAUPUNKT « RENO » AM/FM/CASSETTE
ALARME D'ORIGINE

Peu de Porsche évoquent aussi bien l’histoire du sport automobile que les 911 Turbo « Slantnose » (ou « Flatnose ») construites entre 1981 et 1989. Initialement proposé uniquement dans le cadre du « Sonderwunsch-Programm » (programme de souhaits spéciaux) d’Exclusiv Manufaktur, le pack M505 a radicalement transformé la 911 Turbo de génération 930 de série avec un avant inspiré de la 935, des élargisseurs d’ailes arrière plus larges et de grandes prises d’air sur les ailes. En 1987, l’intérêt du public était suffisamment fort pour que la société l’ajoute officiellement aux formulaires de commande. Avec un coût représentant près du double du prix de vente conseillé de la voiture finie, il n’est pas étonnant que seules 948 Turbo aient été ainsi équipées (les acheteurs pouvaient également opter pour une Carrera avec ce pack).

Ce coût élevé s'explique en partie par la manière dont elles étaient construites en usine : Porsche prenait des véhicules entièrement assemblés à la sortie de la chaîne de production, les démontait, puis les remontait en y intégrant les modifications. Le résultat était non seulement époustouflant en termes d’esthétique, mais aussi fonctionnel, les 911 Turbo équipées du M505 bénéficiant d’un appui aérodynamique accru et d’une vitesse de pointe plus élevée. Avec une production aussi limitée et un style intemporel, il n’est pas étonnant que les Turbo « Slantnose » comptent parmi les exemplaires les plus convoités de la célèbre 930.

L'incroyable Porsche 930 911 Turbo 3.3 « Slantnose » Cabriolet de 1988 présentée ici est revêtue d'une peinture noire brillante très recherchée, avec un intérieur en cuir noir impeccablement entretenu et une capote électrique assortie. Cette 911 Turbo Cabriolet, un véritable investissement, a été livrée neuve à Newport Beach, en Californie. Ayant été méticuleusement entretenue selon les normes les plus strictes depuis sa sortie d'usine, cette sensationnelle Porsche est désormais prête à accueillir son prochain propriétaire. Je suis personnellement convaincu que le potentiel d'investissement de ce modèle emblématique à production limitée dépassera vos espérances. Proposée aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui ne recherchent que le meilleur à un prix d'investissement !