Porsche 912

Cette 912 ne manque pas de superlatifs. Ses caractéristiques techniques suffisent à elles seules à attirer l'attention : acquise de première main avec tous les documents d'origine depuis 1967 et un historique traçable depuis sa livraison. Avec soin, sans contrainte de temps ni de budget, cet exemplaire a été remis dans cet état quasi neuf.

Le certificat d'immatriculation et la fiche technique confirment l'état à la livraison, ainsi que la concordance des numéros : la voiture dispose non seulement du numéro de châssis confirmé et de l'équipement d'origine, mais le moteur et la boîte de vitesses sont également « matching numbers ».

La voiture n'est pas seulement parfaite en apparence, elle l'est aussi sur la route. Le dessous de caisse ne présente pas les dépôts d'huile habituels, mais est complètement sec, propre et sans déformations.

Le véhicule a été importé en Allemagne dès 2016 et a reçu une immatriculation « H ». Il fait partie d’une collection, a été entretenu au Centre Porsche et a récemment fait l’objet d’un révision complète en août 2025. Le véhicule est donc en parfait état de marche et prêt à rouler immédiatement.

Une œuvre d'art totale aux qualités intrinsèques. Le dossier de bord d'origine, comprenant le manuel d'utilisation, un jeu complet de clés ainsi qu'un kit d'outils, fait également partie de ce lot de collection. Le vitrage teinté sur toute la surface est également un détail rare et harmonieux.

Conclusion : cette 912 est sans doute l'un des meilleurs exemplaires encore existants et un classique absolu du design. Il est rare de trouver cette combinaison entre un look parfait, l'essence même de la conduite Porsche et un état de conservation comme neuf d'un exemplaire restauré et entretenu de manière si parfaite sur le plan technique. De plus, l'historique complet de première main pour un modèle aussi ancien est une rareté absolue.

Ce véhicule éveille tous les sens : un son authentique, une odeur caractéristique et le degré idéal de perfection et de patine, avec la certitude d'une mécanique entièrement entretenue. Beaucoup d'émotion, mais aussi beaucoup de raison, car un exemplaire dans cet état de conservation est extrêmement rare et précieux. Cet exemplaire est certes dans un état digne d'un musée, mais c'est bien trop dommage, car en principe, on peut le conduire et le montrer chaque fois qu'il fait beau. Gentleman, démarrez votre moteur !

La voiture a été livrée le 19 janvier 1967 par Universal Motor, Cars Los Angeles, à M. John R. McGuire Jr.
L'historique complet de la voiture est disponible depuis le début, y compris tous les documents d'origine : carnet d'entretien, manuel d'utilisation, dossier de bord, factures d'entretien et bien d'autres souvenirs.

En 2016, le propriétaire allemand a acheté la voiture et l'a restaurée jusqu'en 2018.

La voiture a été restaurée à l'état neuf à l'aide de nombreuses pièces d'origine. Un aperçu complet des travaux de restauration, comprenant une documentation photographique et les factures, est disponible.

Équipements spéciaux
Vitrage panoramique Catacolor
Klaxons intégrés aux pare-chocs