Un appassionato di Porsche è riuscito ad acquistare l'auto dopo aver cercato a lungo una base perfetta per l'auto dei suoi sogni. Questo perfezionista, esperto e appassionato allo stesso tempo, ha sottoposto l'oggetto del suo desiderio a un restauro completo. Lì, tra il 2016 e il 2018, l'auto è stata ricostruita con cura, vite per vite, nel corso di diversi anni, secondo il principio "solo il meglio è abbastanza". Dopo il restauro, la 912 si trova in uno stato di conservazione pari al nuovo, ma grazie alle parti originali quasi complete è stato possibile preservare la patina e il fascino dell'auto. Il proprietario ha tenuto un registro meticoloso dei lavori. Dalla panoramica emerge una spesa complessiva di oltre 100.000 € per i lavori di restauro.
Oggi è un classico vintage molto ricercato. Questa 912 permette di fare un viaggio nella Los Angeles della fine degli anni '60. La combinazione di estetica e condizioni crea un quadro d'insieme affascinante: grazie al restauro accurato con molte parti originali, emana un'atmosfera autentica e incomparabile di quell'epoca.
Questa 912 non lesina sui superlativi. Già solo i dati salienti attirano l'attenzione: acquistata di prima mano con tutti i documenti originali dal 1967 e una storia tracciabile sin dalla consegna. Con cura, senza fretta e senza limiti di budget, questo esemplare è stato riportato in uno stato praticamente pari al nuovo.
Il certificato di nascita e la scheda tecnica confermano lo stato di consegna, nonché la corrispondenza dei numeri, ovvero l'auto non solo ha il numero di telaio confermato e l'equipaggiamento originale, ma anche il motore e il cambio sono "matching numbers".
L'auto non solo ha un aspetto perfetto, ma si guida anche così. Il sottoscocca non presenta i tipici depositi d'olio, ma è completamente asciutto, pulito e privo di deformazioni.
Il veicolo è stato importato in Germania già nel 2016 e ha ottenuto una targa H. Si trova in una collezione, è stato sottoposto a manutenzione presso il Centro Porsche e, da ultimo, ha superato un'importante revisione nell'agosto 2025. Il veicolo è quindi pronto all'uso senza alcuna limitazione.
Un'opera d'arte totale con valori intrinseci. La cartella di bordo originale con manuale d'uso e set completo di chiavi, nonché il set di attrezzi, fanno anch'essi parte di questo pacchetto da collezione. Anche i vetri colorati utilizzati su tutto il perimetro sono un dettaglio raro e armonioso.
Conclusione: questa 912 è probabilmente una delle migliori auto rimaste ed è anche un classico assoluto del design. Raramente si trova questa combinazione di estetica perfetta, pura essenza della guida Porsche e uno stato di conservazione pari al nuovo di un esemplare inoltre tecnicamente così perfettamente restaurato e revisionato. Inoltre, la storia completa di prima mano per un modello così precoce è una rarità assoluta.
Questa vettura stimola tutti i sensi: suono autentico, odore tipico e il grado ideale di perfezione e patina con la certezza di una meccanica completamente revisionata. Molta emozione, ma anche molta razionalità, perché un esemplare in queste condizioni è estremamente raro e prezioso. Questo esemplare è in condizioni da museo, ma è un vero peccato, perché in linea di principio si può guidare e mostrare in ogni bella giornata. Gentleman, start your engine!
L'auto è stata consegnata il 19/01/1967 da Universal Motor, Cars Los Angeles al signor John R. McGuire Jr.
La storia completa dell'auto è disponibile fin dall'inizio, compresi tutti i documenti originali, tra cui il libretto di manutenzione, il manuale d'uso, la cartella di bordo, le fatture di assistenza e molti altri cimeli.
Nel 2016 il proprietario tedesco ha acquistato l'auto e l'ha restaurata fino al 2018.
L'auto si trova in condizioni pari al nuovo, essendo stata restaurata utilizzando molti ricambi originali. È disponibile una panoramica completa dei lavori di restauro, comprensiva di documentazione fotografica e fatture.
Dotazioni speciali
Catacolor Vetri panoramici
Clacson sui paraurti