Porsche 912

Le véhicule en détail

HISTORIQUE ET PRODUCTION DU MODÈLE

La Porsche 911, voiture de sport très appréciée et commercialisée depuis longtemps, a fait son apparition au salon automobile de Francfort en 1963 sous la forme d'un prototype, la 901. Il s'agissait du premier modèle entièrement nouveau de Porsche depuis le lancement de la 356 en 1948. La 912 a été conçue comme une version alternative de la 911 de première génération lorsqu'elle a été mise en vente en 1965. Au fil des ans, la Porsche 912 est devenue un classique de collection. En tant que voiture de sport Porsche, elle combine le charme et la qualité de fabrication de la Porsche 911 avec la praticité et la simplicité du modèle 356 des débuts. Fabriquée par Porsche entre 1965 et 1969 à environ 30 745 exemplaires, elle a été brièvement relancée de 1975 à 1976 pour le marché américain uniquement sous le nom de 912E. La 912 était une stratégie de Porsche visant à toucher un public plus large sans compromettre les performances et le style. La forme de la 912 est vraiment classique, son empattement court (SWB) et son moteur quatre cylindres plus petit que celui de la 911 SWB comparable permettent une conduite bien équilibrée sans le moteur 6 cylindres de la 911 SWB, qui a tendance à déraper. La Porsche 912 reprenait la carrosserie de la 911, mais était équipée du même moteur fiable et économique que la 356SC. Cette combinaison a permis à Porsche de proposer une voiture qui avait l'esthétique et la maniabilité d'une 911 tout en maintenant des coûts plus bas, rendant l'expérience de conduite Porsche accessible à un plus large éventail de clients. Cela s'est avéré vrai si l'on en juge par les ventes initiales, la 912 ayant dépassé la 911 dans les premières années. Le moteur 4 cylindres de 1,6 litre refroidi par air de la 912 d'origine développait 90 ch. Il s'agissait du même moteur légèrement débridé que celui utilisé dans la 356SC, réputé pour sa durabilité et son efficacité. Équipée d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports « dog-leg », la 912 pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en 13,5 secondes et atteindre une vitesse maximale de 183 km/h.