Porsche 924 Turbo
Points forts
- Travaux de restauration réalisés au cours des trois ans et demi écoulés
- Une combinaison de couleurs rare !
- Porsche Classic PCM
Porsche 924 Turbo de 1980
Peu d'informations sont disponibles sur son historique, mais il s'agit d'une voiture canadienne dont la première immatriculation remonte à 1985 en Colombie-Britannique. Elle est proposée dans une finition ultra rare « Mocha Black » associée à un intérieur en similicuir marron standard rehaussé de touches de beige. Les options d'origine comprennent un moyeu de volant surélevé de 30 mm, un système de lavage des phares, une antenne avec 4 haut-parleurs, un pare-brise teinté vert et la climatisation.
Les améliorations comprennent un PCM Porsche Classic, des jantes polies et un intérieur « Pasha » entièrement remis à neuf. Les travaux de restauration effectués au cours des 3,5 dernières années ont consisté en un démontage complet des vitres, des joints et des garnitures, suivi d’une repeinture en « Mocha Black » d’origine, une remise à neuf de l’intérieur avec un nouveau dessus de tableau de bord, des sièges et des panneaux de porte entièrement neufs à motif « Pasha », une révision complète du moteur comprenant les joints, les segments, les roulements, un turbocompresseur révisé, une suspension révisée et un système de freinage entièrement remis à neuf. Plus de 100 000 dollars de factures attestent des travaux effectués. Une occasion unique d’acquérir la deuxième Porsche turbocompressée jamais proposée à l’époque.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)