La Porsche 964 représente un chapitre important de l’évolution de la 911, alliant le caractère et les proportions incomparables de la Porsche classique à refroidissement par air à une expérience de conduite plus moderne. Dans la version Carrera 2, la puissance est transmise exclusivement aux roues arrière, tandis que la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports conserve le caractère direct et engageant qui définit cette génération.
Cette Porsche 964 Carrera 2 Targa de 1990 est un exemplaire d'origine livré aux Pays-Bas, présenté en blanc Grand Prix avec un intérieur bleu marine. Cette combinaison s'accorde particulièrement bien avec les lignes épurées de la 964, tandis que le toit Targa amovible ajoute une nouvelle dimension à l'expérience de conduite sans altérer le caractère de la 911.
En son cœur bat un moteur six-cylindres à plat de 3,6 litres à aspiration naturelle, développant 250 hp et 310 Nm de couple. Associée à la boîte de vitesses manuelle et à la propulsion arrière, la Carrera 2 offre l’expérience de conduite mécanique et captivante qui a fait la renommée de la 911 à refroidissement par air.
Les spécifications de cet exemplaire réunissent plusieurs éléments très recherchés. Outre la configuration Targa et la boîte de vitesses manuelle, l’habitacle est équipé de sièges sport revêtus de Marine Blue. Associés à la carrosserie Grand Prix White, ces détails confèrent à la voiture une allure distinctive tout en restant fidèle à l’esprit de l’époque.
Chez Differs, nous avons toujours eu une affection particulière pour la génération 964. Elle occupe une place à part dans l’histoire de la 911, conservant une grande partie du caractère « analogique » qui rend une Porsche à refroidissement par air si gratifiante, tout en introduisant un niveau de praticité qui rend ces voitures tout aussi agréables au-delà de la simple balade dominicale. C’est une génération que nous apprécions tout simplement d’avoir à nos côtés, et des exemplaires aux spécifications aussi équilibrées que celui-ci permettent de comprendre facilement pourquoi.
Avec 165 500 km au compteur, la voiture se présente en très bon état et bénéficie d’un historique irréprochable. Elle est accompagnée d’un dossier de factures ainsi que de son étui d’origine contenant les livrets et le carnet d’entretien d’origine. En tant que Carrera 2 Targa d’origine livrée aux Pays-Bas, dotée d’une boîte de vitesses manuelle, de sièges sport et d’une combinaison de couleurs particulièrement séduisante, elle offre un équipement irrésistible au sein de la génération 964.