Porsche 964 Carrera RS

Le véhicule en détail

Il s'agit d'un exemplaire en parfait état, entièrement d'origine et non modifié, avec conduite à gauche, qui a parcouru 68 000 miles et dont l'historique d'entretien complet depuis sa mise en circulation est disponible. Tous les panneaux de carrosserie sont d'origine, tout comme la peinture, et tous les autocollants d'usine sont en place. Il est extrêmement rare de trouver un exemplaire comme celui-ci : la plupart ont été modifiés et utilisés sur circuit au cours des années où leur valeur était faible, avant d'être remis dans leur configuration d'origine à mesure que leur valeur remontait.

La voiture a été livrée neuve sur le marché japonais, d'où la désignation de pays « C 008 » sur l'autocollant d'usine situé sous le capot. Elle a été utilisée et entretenue avec le plus grand soin pendant son séjour au Japon, comme l'indiquent le dossier d'entretien complet et l'état incroyablement bon dans lequel elle se trouvait lors de l'inspection effectuée après son arrivée au Royaume-Uni en 2015.

À son arrivée, la voiture a été rapidement vendue à son dernier propriétaire, un passionné de Porsche qui a possédé de nombreux modèles de la marque au fil des ans. Après l'achat, il a envoyé la RS chez son spécialiste de prédilection, le très réputé Precision Porsche dans le Sussex, pour une inspection complète. Un entretien complet a été effectué et le moteur a été démonté pour remplacer toutes les pièces d'usure, nettoyer le compartiment moteur et installer un nouvel embrayage. Aucun autre défaut n'a été constaté, mais ils ont noté l'excellent état d'origine du dessous de caisse, ce qui est souvent le cas avec les voitures japonaises.