Es handelt sich um ein makelloses und vollständig originales, unverändertes Exemplar mit Linkslenkung, das 68.000 Meilen zurückgelegt hat und über eine komplette Wartungshistorie seit der Erstzulassung verfügt. Alle Karosserieteile sind original, ebenso wie die Lackierung, und alle Werksaufkleber sind vorhanden. Es ist äußerst selten, ein Exemplar wie dieses zu finden – die meisten wurden in den Jahren, als die Werte noch niedrig waren, modifiziert und auf der Rennstrecke gefahren, bevor sie bei steigenden Werten wieder in den Originalzustand zurückversetzt wurden.
Das Fahrzeug wurde neu für den japanischen Markt ausgeliefert, daher die Länderkennung C 008 auf dem Werksaufkleber unter der Motorhaube. Es wurde dort sehr sorgfältig genutzt und gewartet, wie aus der umfangreichen Servicehistorie in den Unterlagen und dem erstaunlich guten Zustand hervorgeht, in dem es sich bei der Inspektion nach seiner Ankunft in Großbritannien im Jahr 2015 befand.
Nach der Ankunft wurde das Fahrzeug schnell an den letzten Besitzer verkauft, einen Porsche-Enthusiasten, der im Laufe der Jahre bereits viele Modelle der Marke besessen hat. Nach dem Kauf schickte er den RS zu seinem bevorzugten Spezialisten, dem hoch angesehenen Precision Porsche in Sussex, für eine vollständige Inspektion. Es wurde eine umfassende Wartung durchgeführt, und der Motor wurde ausgebaut, um alle Verschleißteile zu ersetzen, den Motorraum zu reinigen und eine neue Kupplung einzubauen. Es wurden keine weiteren Mängel festgestellt, jedoch wurde angemerkt, wie gut und original der Unterboden erhalten war, was bei japanischen Fahrzeugen häufig der Fall ist.
Seitdem wurde der RS bei schönem Wetter schonend gefahren und weiterhin von Precision Porsche gewartet, wie aus den vorliegenden Rechnungen hervorgeht. Tatsächlich wurde kürzlich eine weitere Inspektion und Wartung mit Behebung etwaiger Mängel durchgeführt.
Das Fahrzeug zeigte bei einer kürzlich durchgeführten Probefahrt eine hervorragende Leistung und demonstrierte die Spritzigkeit, Straffheit und den puren, lebendigen Antrieb, die Teil der Legende des 964 RS sind. Es besteht kein Zweifel, dass die Linkslenker-Konfiguration das Fahrerlebnis verbessert: Das Fehlen einer Servolenkung erhöht die Direktheit und das Lenkgefühl erheblich, während das Sitzen in einer geraden Linie ohne die versetzten Pedale der Rechtslenker-Modelle einfach besser ist.
Ein exzellenter originaler 964 RS, der mit allen Unterlagen einschließlich gestempelter Servicehefte, Werkzeug und der oben erwähnten Historie-Akte geliefert wird.
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