Porsche 987 Boxster Spyder
Points forts
- Boîte de vitesses manuelle
- Première peinture
- Régulateur de vitesse
Cet exemplaire a été initialement livré en France et est équipé d’une boîte de vitesses manuelle. À ce titre, cette Boxster Spyder offre exactement le niveau d’implication qui sied au caractère de ce modèle. Chaque changement de vitesse nécessite une action délibérée et contribue à l’expérience de conduite « analogique » pour laquelle la génération 987 est aujourd’hui de plus en plus appréciée.
La carrosserie constitue l’un des points forts de cette Porsche. La voiture conserve intégralement sa peinture d’origine. Cela signifie que la finition d’origine a été préservée et qu’aucune partie de la carrosserie n’a été repeinte. Pour une voiture de sport de 2011, c’est une caractéristique distinctive.
Le pare-brise surbaissé, les déflecteurs aérodynamiques caractéristiques situés derrière les sièges et la capote légère confèrent au Spyder une allure reconnaissable. Le design est fonctionnel et sobre, tout en indiquant d’emblée qu’il ne s’agit pas d’une Boxster ordinaire.
Cette Porsche Boxster Spyder allie une édition spéciale à une boîte de vitesses manuelle, une livraison d’origine en France et une carrosserie qui conserve encore entièrement sa peinture d’origine. Une combinaison intéressante pour l’amateur en quête d’authenticité, d’expérience de conduite et d’un exemplaire bien conservé.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)