Sous le capot se cache le moteur boxer six cylindres biturbo de 3,0 litres, plein de caractère, associé à la célèbre boîte de vitesses PDK. Cette voiture dispose ainsi exactement de la technologie qui rend la 911 si attrayante, tant sur les longs trajets que sur une belle route sinueuse. Mais c’est surtout la combinaison de la version et de la manière dont cette voiture a été entretenue qui la rend intéressante. La voiture est ainsi équipée du pack Sport Chrono Plus, d’un système d’échappement sport, du PASM, de sièges sport chauffants, de commandes au volant et d’un volant chauffant, d’un système audio BOSE et de jantes RS Spyder Design de 20 pouces. Cela en fait non seulement un cabriolet extrêmement confortable, mais aussi une 911 clairement conçue pour être une « voiture de conducteur » parfaite.
Le kilométrage s’élève à environ 209 800 km. Cependant, quiconque examine la voiture en vrai aura du mal à le deviner au vu de son état. En effet, la voiture se présente dans un état qui fait plutôt penser à celui d’une voiture ayant parcouru environ 70 000 km. L’ancien propriétaire a fait entretenir la voiture dans notre atelier pendant toute la durée de sa possession et a manifestement pris grand soin de cette Porsche. Cela se reflète dans l’état général et l’allure de la voiture. La préservation de la voiture a également été prise en compte à l’avant : celui-ci est recouvert d’un film de protection de la peinture (PPF), ce qui offre une protection supplémentaire contre les impacts de gravillons et les traces d’usure.
Options
- C00 – Livrée en Allemagne
- B01 – Véhicule destiné au marché allemand
- DW2 – Moteur 6 cylindres de 3,0 litres biturbo de 272 kW
- EL5 – Service en ligne, avec OCU, avec codage de l'unité centrale, sans interconnexion avec l'antidémarrage du moteur
- ER1 – Code régional « ECE » pour la radio
- I8L – Radio Premium (2e génération)
- IY0 – Année-modèle 0
- KK1 – Réfrigérant R134a
- QH1 – Commande vocale
- QR5 – Pack Sport Chrono Plus
- QV3 – Réception radio HD (haute définition)
- SM4 – Marché des carburants A
- X70 – Seuil de porte en acier inoxydable avec emblème Porsche
- XUB – Cache de lave-phares dans la couleur de la carrosserie
- 008 – Modèle de base 981/991
- 022 – Cadrans du tableau de bord en noir
- 025 – Cadran du chronomètre en noir
- 070 – Protection des piétons
- 071 – Version pour les pays de l'UE
- 098 – Version à conduite à gauche
- 0JZ – Sans définition de la catégorie de poids pour l’essieu avant
- 0YZ – Sans définition de la classe de poids pour l'essieu arrière
- 140 – Support moteur dynamique (PADM)
- 170 – Pack acoustique RDW
- 176 – Système d'échappement sport
- 1T3 – Trousse de premiers secours, triangle de signalisation
- 196 – Batterie 80 Ah
- 211 – Support de plaque d'immatriculation, version 3
- 219 – Différentiel
- 247 – Pneus Porsche N1
- 250 – Boîte de vitesses PDK (double embrayage)
- 256 – Rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement, à atténuation automatique
- 265 – Rétroviseur intérieur à anti-éblouissement automatique avec capteur de pluie
- 268 – Capteur de pluie
- 276 – Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
- 284 – Verre de rétroviseur extérieur droit convexe
- 288 – Système de nettoyage des phares
- 319 – Siège sport Plus gauche, partiellement électrique, réglable en 4 directions
- 320 – Siège sport Plus côté droit, partiellement électrique, 4 réglages
- 335 – Ceintures de sécurité arrière à 3 points à réglage automatique
- 340 – Jantes peintes dans la couleur de base
- 342 – Sièges chauffants
- 454 – Régulateur de vitesse
- 457 – Aide au changement de voie
- 460 – Jantes 20 pouces « RS Spyder Design »
- 465 – Feu antibrouillard arrière gauche
- 475 – Réglage électrique des amortisseurs « PASM »
- 482 – Contrôle de la pression des pneus, RDK 433 MHz
- 488 – Inscription en allemand
- 489 – Volant multifonction avec chauffage
- 498 – Suppression de la désignation du modèle à l'arrière
- 499 – Version destinée à la République fédérale d'Allemagne
- 521 – Capteur d'inclinaison
- 523 – Antidémarrage, 434 MHz
- 529 – Rétroviseurs extérieurs au design sport
- 534 – Système antivol 433 MHz
- 552 – Déflecteur de vent électrique
- 555 – Ceintures de sécurité noires
- 567 – Pare-brise supérieur fortement teinté
- 573 – Climatisation
- 583 – Pack fumeur
- 585 – Porte-gobelets
- 602 – Phares à LED avec éclairage dynamique dans les virages Plus (PDLS-plus)
- 605 – Feux de jour à LED
- 621 – Prise 12 V, côté passager, plancher
- 630 – Pack éclairage intérieur
- 631 – Reconnaissance des panneaux de signalisation
- 632 – Porsche Dynamic Light System + feux de route dynamiques
- 638 – Aide au stationnement avant et arrière et caméra de recul
- 642 – Fonction Start/Stop
- 655 – Colonne de direction réglable mécaniquement en hauteur et en profondeur
- 658 – Servotronic
- 685 – Sièges arrière
- 708 – Code de fabrication interne
- 785 – Code de production interne
- 7G9 – Pré-équipement VTS et Porsche Car Connect
- 7MV – Norme d'émissions, EU6 ZD/E/F
- 7UG – Système de navigation haut de gamme
- 810 – Tapis de sol
- 812 – Enjoliveur de panneau de porte galvanisé
- 855 – Volant sport en cuir
- 936 – Revêtement des sièges arrière en cuir
- 981 – Version cuir, sans revêtement de sièges
- 983 – Revêtement des sièges avant en cuir
- 991 – Module d'airbag en cuir
- 9NX – Sans carnet de bord électronique
- 9VL – Pack audio 2 / système audio haut de gamme
- 9WT – MirrorLink (utilisation du smartphone via l'écran tactile de la console centrale)
- 9ZC – Module téléphonique avec boîtier de connexion
- Garantie technique de 12 mois sur le moteur et la boîte de vitesses
- Carnet d'entretien avec autocollant et tampons présent
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