Porsche 991.2 Carrera T

Le véhicule en détail

Options d'usine
• Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports – 3 730 $
• Filet à bagages dans l'espace pour les pieds du passager
• Pack fumeur
• Phares bi-xénon avec Porsche Dynamic Light System – 780 $
• Commande vocale
• Pack Sport Chrono – 320 $
• Pack SportDesign – 4 500 $
• Jantes peintes en noir satiné – 690 $

La peinture est d'origine, magnifiquement préservée, et rehaussée par des coques de rétroviseurs latéraux contrastées, conférant à la voiture une allure extérieure plus affirmée et distinctive. L'avant est protégé par un film de protection de peinture (PPF) 3M transparent recouvrant les deux ailes avant, le pare-chocs avant et le capot afin de préserver la peinture. L'intérieur est tout aussi impressionnant, avec une sellerie en cuir noir souple qui s'harmonise avec l'extérieur et reste en excellent état. Les jantes d'origine de 20 pouces sont en finition noir satiné et chaussées de pneus Pirelli P Zero 245/35ZR20 à l'avant et 305/30ZR20 à l'arrière.

Propulsée par son moteur boxer 6 cylindres biturbo de 3,0 L développant 370 ch et 331 lb-pi de couple, elle est associée à une boîte PDK à 7 rapports et à des freins à disque aux quatre roues. Livrée avec deux clés, le manuel du propriétaire, les suppléments du concessionnaire, l'autocollant d'origine et un rapport CARFAX vierge. Avec seulement 17 600 km au compteur, un seul propriétaire, une 911 californienne entretenue en concession, cette 911 Carrera T de 2019 est un exemplaire bien conservé et très séduisant de l'une des variantes les plus axées sur le conducteur de la gamme 991.2 Carrera.