Opzioni di fabbrica
• Cambio Porsche Doppelkupplung a 7 rapporti – PDK – 3.730 $
• Rete portaoggetti nel vano piedi del passeggero
• Pacchetto fumatori
• Fari bi-xeno con Porsche Dynamic Light System – 780 $
• Comando vocale
• Pacchetto Sport Chrono – 320 $
• Pacchetto SportDesign – 4.500 $
• Cerchi verniciati in nero satinato – 690 $
La verniciatura è tutta originale, si presenta magnificamente ed è completata da calotte degli specchietti laterali a contrasto, che conferiscono all'auto un aspetto esterno più deciso e distintivo. Il muso anteriore è protetto con una pellicola trasparente 3M Paint Protection Film (PPF) su entrambi i parafanghi anteriori, sul paraurti anteriore e sul cofano per preservare la verniciatura. Gli interni sono altrettanto impressionanti, con morbidi rivestimenti in pelle nera che si abbinano perfettamente all'esterno e rimangono in condizioni eccezionali. I cerchi da 20 pollici di serie sono rifiniti in nero satinato e montano pneumatici Pirelli P Zero 245/35ZR20 all'anteriore e 305/30ZR20 al posteriore.
Alimentata dal suo motore boxer 6 cilindri biturbo da 3,0 litri che eroga 370 CV e 331 lb-ft di coppia, abbinato al cambio PDK a 7 marce e ai freni a disco sulle quattro ruote. Completa di due chiavi, manuale d'uso, documenti del concessionario, adesivo originale sul finestrino e CARFAX pulito. Con soli 10.984 miglia, unico proprietario, 911 californiana, revisionata dal concessionario, questa 911 Carrera T del 2019 è un esemplare ben conservato e molto attraente di una delle varianti più orientate al guidatore della gamma 991.2 Carrera.