Opciones de fábrica
• Caja de cambios Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades: 3.730 $
• Red portaobjetos en el espacio para los pies del acompañante
• Paquete para fumadores
• Faros bi-xenón con Porsche Dynamic Light System – 780 $
• Control por voz
• Paquete Sport Chrono – 320 $
• Paquete SportDesign – 4.500 $
• Llantas pintadas en negro satinado – 690 $
La pintura es totalmente original, presenta un aspecto magnífico y se complementa con carcasas de los retrovisores laterales en contraste, lo que confiere al coche un aspecto exterior más marcado y distintivo. El morro delantero está protegido con una lámina protectora de pintura (PPF) de 3M en ambos guardabarros delanteros, el parachoques delantero y el capó para preservar la pintura. El interior es igualmente impresionante, con una tapicería de cuero negro flexible que complementa el exterior y se mantiene en un estado excepcional. Las llantas de fábrica de 20″ tienen un acabado en negro satinado y están equipadas con neumáticos Pirelli P Zero 245/35ZR20 delante y 305/30ZR20 detrás.
Impulsado por su motor bóxer de 3,0 litros biturbo de 6 cilindros que desarrolla 370 CV y 331 lb-ft de par, combinado con su transmisión PDK de 7 velocidades y frenos de disco en las cuatro ruedas. Incluye dos llaves, el manual del propietario, los suplementos del concesionario, la etiqueta original de la ventana y un informe CARFAX limpio. Con solo 10.984 millas, un único propietario, un 911 de California, revisado en concesionario, este 911 Carrera T de 2019 es un ejemplar bien conservado y muy atractivo de una de las variantes más centradas en el conductor de la gama 991.2 Carrera.