Porsche 991.2 Turbo S

Le véhicule en détail

Design extérieur et aérodynamique :

Les éléments de carrosserie en fibre de carbone, à la fois expressifs et légers, mettent la 911 Turbo sous les feux de la rampe. Parallèlement, le kit aérodynamique optimise la tenue de route de la GTstreet R grâce à une force d'appui accrue. L'aérodynamique active génère une force d'appui totale de 321 kg à 300 km/h en mode Performance.

La jupe avant GTstreet R en fibre de carbone, avec sa lèvre de spoiler avant active, optimise le flux d'air vers les refroidisseurs d'eau et d'huile grâce à des prises d'air supplémentaires. Une sortie d'air centrale contribue à réduire la portance aérodynamique. Les phares intégrés sont élégamment encadrés par des coques en carbone. Des volets placés latéralement augmentent la force d'appui tout en réduisant le coefficient de traînée. Le capot avant léger en carbone, orné à l'intérieur d'un logo TECHART en trois dimensions, souligne l'allure puissante de la TECHART GTstreet R grâce à sa forme dynamique.

Les ailes avant en carbone sont dotées de sorties d’air dans les passages de roue à l’avant. La chaleur générée par les freins ainsi que la surpression produite par les roues en rotation sont évacuées par des lamelles en carbone apparentes au look sportif. Les jupes latérales en carbone prolongent la ligne de design de la GTstreet R et relient esthétiquement les passages de roues allongés à l'avant et à l'arrière. Pour un flux d'air maximal vers les intercoolers, les parties latérales arrière de la GTstreet R sont équipées de puissantes prises d'air en carbone.

Le pare-chocs arrière est doté de canaux d'évacuation d'air remarquables – typiques du style TECHART GTstreet. Un panneau décoratif en fibre de carbone apparente crée un impact visuel en reliant entre eux les feux arrière tridimensionnels. Un diffuseur arrière en carbone encadre un autre point fort de la GTstreet R : le système d'échappement sport haute performance. Quatre sorties d'échappement centrales en fibre de carbone évacuent les gaz d'échappement et génèrent une sonorité extraordinaire et puissante.

Au-dessus du capot moteur, l'aileron arrière actif de la GTstreet R attire le regard avec son profil aérodynamique en carbone moulé, ses panneaux latéraux en carbone et ses deux ailettes aérodynamiques en fibre de carbone. En mode Performance, l'aileron GTstreet R se relève automatiquement et son angle est ajusté jusqu'à 15 degrés. Une grande prise d'air en carbone de forme aérodynamique assure à tout moment un apport d'air suffisant vers le moteur.

Le pack intérieur comprend des inserts dans les panneaux de porte et des sièges avec surpiqûres au design GTstreet. Le sélecteur de mode sur le volant, les grilles d'aération, les commandes de ventilation, le levier de vitesses PDK, l'encadrement du levier de vitesses et les commandes de réglage des sièges sont peints dans une couleur assortie. Des cadrans de tableau de bord de couleur assortie, des seuils de porte et des pédales sport en aluminium complètent le design intérieur unique. En signe d'exclusivité et d'originalité, la boîte à gants est dotée d'un logo GTstreet R fraisé avec un numéro de série sur le couvercle.