Porsche 993 Carrera

Le véhicule en détail

La 993 est sans doute la plus convoitée de toutes les générations de 911 : il s'agit des dernières voitures à refroidissement par air, les plus raffinées, alliant un nouvel essieu arrière multibras au caractère mécanique authentique qui définit une 911 classique. La hausse de leur valeur continue de refléter leur statut de « fin d'une époque ».

Ce qui distingue cet exemplaire, c'est son historique d'entretien : livrée sur le marché allemand en octobre 1993 par Schmidt & Koch (nord de l'Allemagne). Elle a ensuite été acquise par un propriétaire français à la fin des années 90, qui l'a conservée pendant plus de 20 ans. Le carnet d’entretien est tamponné sans interruption depuis sa mise en circulation jusqu’à son dernier entretien en 2026. La voiture conserve ses documents d’origine, le manuel du propriétaire, de nombreuses factures d’entretien et même la facture de livraison de Schmidt + Koch.

Sur le plan mécanique, il s'agit d'un pur six-cylindres à plat de 3,6 litres à aspiration naturelle et refroidi par air (M64/05) développant 272 ch, associé à la très prisée boîte de vitesses G50/21 à 6 rapports à rapports courts. Elle est bien équipée d'origine, avec des sièges confort à réglage électrique, le chauffage des sièges, la climatisation et un toit ouvrant électrique, ainsi que des jantes Cup de 18 pouces.

Options d'usine :

• L39S – Vert aventurine métallisé
• TT – Intérieur en cuir gris classique
• C00 – Version pour le marché allemand
• 139 – Siège chauffant côté conducteur
• 340 – Siège droit chauffant
• 334 – Radio Blaupunkt Bremen
• 398 – Jantes Cup 17 pouces
• 425 – Essuie-glace arrière
• 437 – Siège confort gauche (électrique)
• 438 – Siège confort droit (électrique)
• 573 – Climatisation
• 650 – Toit ouvrant électrique

Une 993 Carrera à refroidissement par air magnifiquement documentée et bien entretenue, dans une couleur d'usine rare.

Livraison dans le monde entier disponible.