Présentée au Salon de l'automobile de Francfort en 1993, exactement 30 ans après les débuts de la 911 originale, la Porsche Type 993 représentait l'aboutissement de l'ère des moteurs à refroidissement par air. Livrée neuve en Autriche, cette Porsche 993 Carrera de 1997 arbore une carrosserie bleu océan métallisé et un intérieur entièrement en cuir noir. Équipée de la boîte de vitesses Tiptronic proposée en option par Porsche, elle offrait un mélange séduisant de performances et de praticité. Une liste remarquable d’options d’usine comprenait des jantes en alliage Cup de 17 pouces, un différentiel à freinage automatique, un régulateur de vitesse, des sièges chauffants, la climatisation, des phares au xénon Litronic, un essuie-glace de lunette arrière et une radio à cassettes Porsche CR-21. La voiture a été encore améliorée grâce à Porsche Exclusive avec des garnitures en ronce de bois foncé pour le tableau de bord, le pommeau de levier de vitesses et le levier de frein à main.
Les registres d’immatriculation autrichiens indiquent que la Carrera a été immatriculée pour la première fois au nom de Porsche Holding GmbH à Salzbourg en novembre 1997. La correspondance jointe, émanant du Dr Georg Konradsheim, éminent spécialiste de Porsche et ancien propriétaire, précise en outre que, lors de l’acquisition de la voiture en 2008, il a été informé qu’elle avait été conduite à l’origine par Brigitte Porsche, épouse de Ferdinand Alexander « Butzi » Porsche, le concepteur de la 911 originale. Exportée plus récemment aux États-Unis, la Carrera a été soigneusement entretenue au sein d’une importante collection privée. Avec une provenance autrichienne documentée et un lien fascinant avec la famille Porsche, cette 993 Carrera bien équipée constitue un exemplaire remarquable de la dernière génération de 911 à refroidissement par air.