Porsche 911 (993) Carrera 2 X51 3,8 – Kit Motorsport d'usine – Historique d'entretien
Cette Porsche 993 est l’un des derniers représentants de la légendaire génération de 911 à refroidissement par air.
Elle est équipée du très rare kit X51 Motorsport d’usine, qui porte la cylindrée du moteur six cylindres à plat de 3,6 à 3,8 litres et sa puissance à 285 hp, tout en conservant le caractère des premiers moteurs non équipés du système Varioram.
Souvent considérée comme une alternative plus discrète à la 993 Carrera RS, la X51 allie une partie de sa philosophie sportive à l’allure sobre d’une Carrera de série.
On estime qu’environ 80 exemplaires seulement ont été produits dans la version Carrera 2 X51, ce qui en fait une configuration exceptionnellement rare et très convoitée.
Par rapport à une Carrera 2S, la Carrera 2 à carrosserie étroite bénéficie d’un poids réduit et d’un comportement routier particulièrement agile. Cet exemplaire va encore plus loin grâce à une suspension Bilstein B16 et à des barres anti-roulis H&R améliorées, ce qui se traduit par un châssis précis et très réactif.
Caractéristiques techniques du véhicule
* Porsche 911 – 993 Carrera 2 X51 3,8
* Première immatriculation : 05/10/1995
* Kilométrage : 209 500 km
* Moteur : six cylindres à plat atmosphérique de 3,8 litres, sans Varioram
* Puissance : 285 hp
* Transmission : propulsion
* Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports
* Couleur extérieure : Schwarz / Noir
* Intérieur : cuir noir
* Nombre de propriétaires précédents : 7
Spécifications et équipements d'usine
* C00 – Spécifications pour le marché allemand
* G50/21 – Boîte de vitesses européenne à 6 rapports à rapports courts
* X51 – Moteur d'usine Motorsport de 3,8 litres, 285 hp
* 033 – Suspension sport
* 220 – Différentiel à glissement limité à 40 %
* 573 – Climatisation
* 650 – Toit ouvrant électrique
* 398 – Jantes Cup de 17 pouces
* 334 – Autoradio Porsche RCM42
* 139 + 340 – Sièges chauffants
* 224 – Différentiel à glissement limité automatique
* 233 – Changement de fabricant de pneus en cours de production
* 721 – Série spéciale 911
* 09991 – Porsche Exclusive
* Suspension Bilstein B16
* Barres anti-roulis H&R
* Boîte à air sport Porsche
Historique et entretien
Carnet d'entretien présent, accompagné des factures et des relevés d'entretien provenant des centres Porsche et de spécialistes Porsche agréés.
Les interventions récentes comprennent :
* Entretien courant et pièces d’usure
* Embrayage
* Freins avant et arrière
* Pneus arrière
* Condenseur de climatisation
* Bougies d'allumage
* Vidange d'huile moteur
* Vidange d'huile de boîte de vitesses
Tous les documents disponibles ont été vérifiés et peuvent être présentés lors d'une visite.
État du véhicule
Avant d'être mise en vente, la voiture a fait l'objet d'une inspection mécanique complète.
Elle roule actuellement très bien et ne présente aucun signe particulier d'usure mécanique anormale.
Malgré son kilométrage, la carrosserie reste dans un très bon état général, tout en présentant naturellement quelques imperfections liées à l’âge et à l’usage.
L'intérieur est particulièrement bien conservé compte tenu du kilométrage et reste en très bon état.
Son kilométrage et ses légers signes d’usure en font également une 993 dont on peut profiter sans hésitation : une voiture destinée à être conduite, appréciée sur la route et utilisée comme une véritable Porsche de passionné, plutôt que simplement entreposée dans un garage.
Des photos et informations supplémentaires sont disponibles sur demande.
Visite sur rendez-vous uniquement.
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