Porsche 993 Turbo

Le véhicule en détail

Porsche 911 Turbo de 1995
101 000 kilomètres – Historique d'entretien complet
Bleu Iris avec cuir gris classique

Porsche 911 Turbo de 1995

C00 993 Turbo livrée en Allemagne
L39V Bleu Iris métallisé
Cuir gris classique TF
Sans toit ouvrant
Historique d'entretien et carnets
101 480 kilomètres / 63 056 miles
Superbe état
Jantes remises à neuf en 2026 + pneus Pirelli
993 Turbo de première génération
Voiture en parfait état, conduite exceptionnelle

993 Turbo
Une nouvelle 993 vient s'ajouter à notre stock !

La 993 Turbo a été présentée en mars 1995 au Salon de l'automobile de Genève. Ce modèle est l'un des tout premiers exemplaires de la 993 Turbo – sa première immatriculation remonte au 6 avril 1995. Il s'agit d'une 993 Turbo livrée en Allemagne, qui a appartenu à un certain M. Busch, un conducteur allemand. Il a acheté sa Turbo en L39F Iris Blau Metallic, une magnifique couleur bleu profond et intense. Pas de toit ouvrant, sellerie cuir grise classique étendue, sièges chauffants et réglables électriquement.

La voiture a été correctement entretenue et soignée, puis transférée en France en 2002 où elle a été entretenue par le Centre Porsche de Rennes (Nord de la France) et un spécialiste Porsche. La voiture se présente très, très bien. La carrosserie et la peinture sont en très bon état : parfaitement droite, des jeux de carrosserie parfaits et une belle peinture Iris Blau sur l’ensemble. Les garnitures, les joints et l’éclairage sont en excellent état. Les jantes ont été remises à neuf en mars de cette année et équipées de nouveaux pneus Pirelli P-Zero Nero.

Le dessous de caisse est très propre. Tous les revêtements d'origine sont présents et il n'y a aucun signe de rouille. De magnifiques étriers de frein Porsche rouges, des disques et des plaquettes qui ont encore une longue durée de vie. Une voiture propre et d'origine qui n'a été utilisée que sur route. Le compartiment moteur est propre, les montants de porte arborent leurs autocollants d'origine et le coffre avant est entièrement d'origine. La sellerie est propre et intacte. Le soubassement avant est propre et d'origine.
L'intérieur est magnifique et très d'origine. Cuir d'origine souple. Tapis d'origine propres et garniture de toit en excellent état d'origine. Radio Porsche d'origine et haut-parleurs d'origine. Joli cuir sur le volant et le levier de vitesses. Un habitacle agréable et d'origine, sans améliorations ni modifications. Comme il se doit.

La voiture roule à merveille ! Le moteur tourne en douceur et développe une puissance incroyable. Une voiture vraiment rapide.
Changements de vitesse très précis et faciles, et bonne tenue de route en ligne droite.

La dernière révision a été effectuée en mars 2026 par un spécialiste Porsche français. Elle comprenait une vidange d'huile 10W60, le remplacement des courroies, une vidange d'huile de boîte de vitesses, de l'huile neuve pour les différentiels avant et arrière, une purge du liquide de frein, le remplacement du filtre à air, du filtre à carburant et des bougies d'allumage, ainsi que des pneus neufs et des jantes restaurées – pour un coût total de 5 400 €. Un entretien effectué en 2024 a permis de remplacer le compresseur de climatisation, tous les liquides et filtres, mais aussi les accumulateurs de pression des freins et de l'embrayage. Entretien complet !

Une 993 Turbo impeccable et magnifique est désormais disponible !