Kilométrage : 108 000 km
Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports
Extérieur : noir
Intérieur : cuir noir
Toit ouvrant : Non (toit fixe)
La voiture a fait l'objet d'un entretien annuel, quel que soit le kilométrage, et dispose d'un historique d'entretien complet ainsi que de tous les documents justificatifs.
Spécifications et modifications
La voiture bénéficie de modifications réversibles soigneusement sélectionnées qui améliorent les sensations de conduite tout en respectant l'originalité :
- Suspension à ressorts hélicoïdaux KW
-Barre anti-roulis Eibach
- Jantes Apex 18 pouces
→ jantes d'origine de style Turbo incluses
- Suppression de la console centrale GT3
- Pommeau de levier de vitesses en bois de style 917
→ Levier de vitesses d'origine inclus
Mécanique et entretien
Roulement IMS remplacé à 98 000 km
→ travaux effectués par un spécialiste Porsche en Belgique
Entretien régulier effectué dans les délais
Nouvelle batterie installée le 26/02
Aucun entretien en retard
État
Revêtement céramique extérieur appliqué il y a quelques années
J'ai acheté la voiture en 2019 chez un spécialiste Porsche en Belgique, avec 98 000 km au compteur. Un contrôle IMS a été effectué par ce spécialiste Porsche avant l'achat.
La voiture n'a eu qu'un seul propriétaire, elle a été très bien entretenue et son intérieur est impeccable.
Il s'agit d'une version « conducteur », avec peu d'options et axée sur la dynamique de conduite (par exemple, pas de toit ouvrant). Une excellente voiture pour quelqu'un qui recherche une voiture de tous les jours bien équilibrée ou une voiture pour les virages serrés.
Au cours des 6 dernières années, la voiture a subi une remise à neuf complète comprenant :
– une suspension à ressorts hélicoïdaux KW entièrement neuve
- une barre anti-roulis et des bagues Eibach
- de nouveaux supports moteur
– un réservoir d'eau de refroidissement
– une nouvelle batterie
- Révision générale de toutes les pièces d'usure
– entretien annuel général chez un spécialiste Porsche local (filtres, huile, etc.) avec des registres détaillés
La voiture est garée exclusivement dans un garage et parcourt moins de 1 000 km par an pendant les mois d'été.
Autres améliorations :
- jantes Apex de 18 pouces (les jantes d'origine sont incluses dans la vente)
– suppression de la console GT3 et levier de vitesses en bois 918 (les pièces d'origine sont incluses)
– suspension comme mentionné ci-dessus.
– La voiture a été entièrement nettoyée et traitée avec un revêtement céramique il y a quelques années et la peinture d'origine est en excellent état.
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