INTÉRIEUR :
L'intérieur est en très bon état. Le cuir des sièges et du tableau de bord ne présente aucun signe d'usure prématurée. Il en va de même pour le volant, le pommeau de levier de vitesses et le levier de frein à main. Les tapis sont impeccables. On note une très légère marque sur le siège passager et sur le seuil de la porte conducteur.
EXTÉRIEUR :
L'extérieur est tout aussi remarquable. La carrosserie se présente très bien. Les jantes sont en excellent état, sans éraflures ni marques. Une légère rayure est visible sur le pare-chocs arrière.
HISTORIQUE :
La 996 GT3 Phase 1 (1999–2001) marque un tournant majeur dans l'histoire de Porsche. Il s'agit de la première GT3 de série, l'héritière spirituelle de la légendaire Porsche 911 Carrera RS 2.7, et le modèle qui a relancé la lignée des 911 radicales, homologuées pour la route mais conçues principalement pour la piste.
C'est également la première voiture de série à avoir bouclé le circuit du Nürburgring en moins de 8 minutes, avec Walter Röhrl au volant, grâce à son moteur Mezger à carter sec dérivé de la Porsche 911 GT1, vainqueur des 24 Heures du Mans.
C'est également la dernière Porsche à être équipée d'un accélérateur à câble : brute, pure et dépourvue d'aides à la conduite. Mais ce n'est pas tout : c'est la dernière Porsche à avoir été assemblée à la main par Porsche Motorsport dans l'usine de Weissach.
Elle marque la fin d’une époque et le début d’une autre : l’aube de la dynastie moderne des GT3. Une 911 qui reste analogique, brute, exigeante et exceptionnellement fiable.
Codes d'options
424 – Rangement pour CD
441 – Pré-équipement radio (câblage et antenne)
571 – Filtre d'habitacle au charbon actif
573 – Climatisation automatique
581 – Boîte à gants verrouillable
659 – Ordinateur de bord
695 – Changeur de CD Porsche
Entretien récent
- Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
- Bougies
- Courroie auxiliaire
- Liquide de frein
- Quatre pneus neufs
Nous disposons d'un historique clair et d'une traçabilité complète des entretiens.
Le véhicule sera livré avec sa pochette en cuir d'origine, tous les manuels, le carnet d'entretien et une clé de rechange.
Si ce modèle ne correspond pas exactement à vos critères, n'hésitez pas à nous contacter.
Nous serions ravis de vous proposer une alternative qui réponde à vos attentes.
N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations ou pour convenir d'un rendez-vous de visite.
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