Porsche 996.2 GT3

Porsche 996.2 GT3

coupé, 2004

Points forts

  • Belle configuration
  • Gris Atlas métallisé
  • Excellent état

Porsche 996.2 GT3 de 2004

En 1999, Porsche a lancé une version hardcore de sa 996 appelée GT3. Elle ressemblait encore beaucoup à une voiture standard équipée d'un aileron, mais son ADN était complètement différent. Le moteur Mezger la distinguait des autres modèles 996 à aspiration normale, car il était basé sur celui utilisé dans les voitures de course 962 et 911 GT1. Sa puissance passait de 300 ch à 360 ch, avec une vitesse maximale avoisinant les 305 km/h. Développée par Walter Röhrl, double champion du monde des rallyes, Roland Kussmaul, ingénieur de course, et le département Porsche Motorsport à Weissach, elle offrait une expérience de conduite riche en adrénaline à plein régime, ce qui lui valut les éloges de la presse automobile de l'époque. Autocar l'a décrite comme une version non censurée de la voiture standard et la meilleure 911 depuis la Carrera RS originale, tandis que dans un test routier récent avec une 991 GT3, EVO a conclu : « Et la 996 GT3 ? En comparaison, elle est hors norme, doublement concentrée et aussi rapide que vous le souhaitez ou que vous en avez besoin. »

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Le véhicule en détail

Si la 996.1 GT3 a été unanimement saluée, la génération 2 lancée en 2003 est tout aussi intéressante, car il s'agit de la première GT3 construite sous la direction d'Andreas Preuninger, l'homme responsable du développement de toutes les GT3 depuis lors. La puissance a été portée à 381 ch, et une myriade de petites améliorations techniques lui ont permis de gagner 10 secondes sur le temps magique réalisé par la MK1 originale au Nürburgring.

Une version RS a suivi en 2004, avec un gain de poids de 50 kg par rapport à une GT3 Clubsport, certaines pièces homologuées pour le sport automobile et une production limitée, ce qui a permis de garantir une hausse constante de sa valeur et, malheureusement, de faire en sorte qu'une autre grande Porsche soit bientôt réservée aux collections de voitures inutilisées.

Si cela peut être une bonne nouvelle pour les collectionneurs qui possèdent l'une des 140 voitures à conduite à droite produites, la meilleure nouvelle est que la GT3 standard, avec ses caractéristiques mécaniques presque identiques, offre 95 % de l'expérience, pour environ la moitié du prix. Et soyons honnêtes, avec seulement 239 exemplaires à conduite à droite produits, elle n'est pas non plus très courante.

Nous sommes heureux de proposer à la vente cet exemplaire britannique C16 immatriculé le 16 mars 2004. Fourni par le Porsche Centre Park Lane, il est peint dans la teinte rare Atlas Grey Metallic et est un modèle tout confort avec les options d'usine suivantes. Climatisation, lecteur CD, ceintures de sécurité rouge Guards, cuir noir étendu avec sièges sport dont les dossiers sont de la couleur de la carrosserie et appuie-tête estampillés, grand ensemble intérieur en carbone comprenant les seuils de porte, le volant, le frein à main, le pommeau de levier de vitesses, la console centrale, le tableau de bord et les phares au xénon. Elle n'a parcouru que 33 800 miles depuis sa mise en circulation et a connu quatre propriétaires au total, le dernier depuis 2012. Elle dispose d'un historique complet Porsche/Porsche Specialist.

Spécifications

Année de construction: 2004
Modèle: 996.2 GT3
Corps: coupé
Série: 996
Kilométrage: 33.900 mi
Puissance: 381 HP
Capacité du cylindre: 3,6 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: gris
Code couleur du fabricant (extérieur): Atlasgrau Metallic M7X
Atlas Grey Metallic M7X
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: GBRoyaume-Uni
Elferspot ID: 5743531

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