Première mise en circulation au Japon en 2001.
Importé en Allemagne en 2017. Le contrôle technique (TÜV/HU) va être renouvelé
1 seul propriétaire au Japon, puis inscription au nom du concessionnaire qui a obtenu l'immatriculation allemande.
Je suis le deuxième propriétaire
Le légendaire moteur Mezger développe 420 PS. Une puissance d'accélération débridée dès les bas régimes.
La boîte Tiptronic passe les vitesses rapidement et en douceur.
Ceux qui tiennent absolument à passer les vitesses eux-mêmes peuvent utiliser les palettes au volant.
Dans tous les cas, le mode manuel permet également de freiner efficacement en rétrogradant.
Transmission intégrale permanente.
C08 – Livraison au Japon
La voiture dispose des équipements supplémentaires suivants
139 – Siège chauffant côté droit
249 – Boîte de vitesses Tiptronic
340 – Siège conducteur chauffant
432 – Volant sport en cuir
454 – Régulateur de vitesse
513/586 – Soutien lombaire conducteur et passager avant
650 – SSD électrique
680 – Pack audio BOSE
Entretiens effectués au Japon, attestés par les rapports d'atelier indiquant le kilométrage
Vous trouverez le tableau de conversion ici :
1er novembre 2004 à 17 327 km
2. 5 octobre 2006 à 26 837 km
3. 29 octobre 2008 à 33 296 km
4. 9 décembre 2012 à 39 935 km
5. 16 janvier 2014 à 48 848 km
Révision complète d'un montant de 5 217 €, pneus neufs compris, effectuée en Allemagne chez Boxermotor le 19 octobre 2017 à 60 050 km.
Depuis, seuls environ 10 000 km ont été parcourus.