Porsche 996 Turbo

En 2000, la cinquième génération de la Porsche 911 Turbo a fait ses débuts : la 996 Turbo était équipée d'un moteur basé sur celui de la 911 GT3 et, grâce à deux turbocompresseurs, le moteur boxer six cylindres de 3,6 litres développait une puissance impressionnante de 420 ch. Le couple atteignait quant à lui jusqu'à 560 Newton-mètres. Comme pour le modèle précédent, la 996 Turbo était proposée exclusivement avec une transmission intégrale. Parallèlement, l'offre d'équipements de série et d'options ne cessait de s'étoffer. À partir de 2003, la 911 Turbo était à nouveau disponible en version cabriolet pour la première fois depuis 1989 – selon des recherches récentes, seuls environ 3 500 exemplaires de la Porsche 996 Turbo Cabrio ont été produits.

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