Porsche 996 Turbo S

Le véhicule en détail

Châssis n° WP0CB29975S675649

Avec sa finition noir non métallisé, son intérieur entièrement en cuir noir et sa capote électrique noire, cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2005 présente des spécifications classiques et sophistiquées, avec moins de 25 000 miles au compteur, accumulés sous la propriété de deux propriétaires privés de longue date. Produite lors de la dernière année de production de la 996 Turbo — un adieu précédant immédiatement l'arrivée de la 997 en 2006 — et équipée de la très convoitée boîte manuelle à six rapports, elle combine le kit de puissance X50, la transmission intégrale, des freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) et des équipements intérieurs exclusifs de série, faisant de ce Turbo S Cabriolet la 911 décapotable ultime de son époque.

La puissance est fournie par le six-cylindres à plat « Mezger » de 3,6 litres à double turbocompresseur, dont la puissance est annoncée par le constructeur à 444 chevaux et 457 lb-pi de couple, grâce au logiciel de gestion moteur révisé du kit X50 et aux turbocompresseurs et intercoolers améliorés. Le freinage est assuré par le système PCCB, avec des étriers peints en jaune à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière, complétés par le Porsche Stability Management et un différentiel de freinage automatique. L'extérieur met en valeur la silhouette large caractéristique de la Turbo — carrosserie arrière élargie, prises d'air arrière, pare-chocs révisés et aileron arrière activé en fonction de la vitesse — complétée par des jantes Turbo Twist de 18 pouces chaussées de nouveaux pneus Bridgestone Potenza RE-71RS installés en février 2026.