Porsche 997.2 Turbo

Porsche 997.2 Turbo

coupé, 2010

Points forts

  • Jantes RS Spyder
  • Phares bi-xénon
  • Système audio BOSE

Porsche 911 (997.2) 3,8 Turbo

Il y a des voitures rapides. Et il y a des voitures qui redéfinissent la notion de vitesse. Lorsque Porsche a présenté la 997.2 Turbo restylée en 2010, le message était on ne peut plus clair : une supercar n’avait pas besoin d’être bruyante ou peu pratique pour atteindre le summum. C'était une voiture capable de rivaliser sans peine avec les bolides italiens exotiques, puis de rentrer chez soi avec autant de confort que si de rien n'était. C'est précisément pour cette raison que la 997.2 Turbo s'est imposée comme l'une des voitures de sport les plus abouties de sa génération.

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Le véhicule en détail

Le moteur boxer six cylindres de 3,8 litres à double turbocompresseur développe 500 pk et un couple impressionnant, toujours prêt à intervenir. Grâce à la transmission intégrale et à la boîte PDK ultra-rapide, la Turbo enchaîne les virages en toutes circonstances avec une aisance qui semble presque irréelle. Pourtant, ce sont surtout la direction hydraulique, le format compact et l’implication mécanique qui rendent cette génération si appréciée. Assez rapide pour rendre nerveuses les voitures de sport modernes, assez « analogique » pour que chaque kilomètre soit une expérience unique.

Revêtue de la rare teinte Atlas Grey Metallic et dotée d’un intérieur exclusif en cuir Ocean Blue, cette 911 prouve qu’une Turbo n’a pas besoin d’être tape-à-l’œil pour impressionner. L’Atlas Grey compte parmi les teintes les plus rares sur une 997 Turbo et se marie à merveille avec l’intérieur d’un bleu profond. Les feux arrière clairs confèrent en outre à la voiture ce look frais et moderne qui fait la renommée de la 997.2.

Cette Turbo, initialement livrée en Belgique, n’affiche que 85 000 kilomètres au compteur, a été entretenue à 100 % par le concessionnaire, ne présente aucun dommage et conserve encore environ 90 % de sa peinture d’origine. Ce sont précisément ces détails que recherchent les connaisseurs et qui font la différence entre une belle 997 Turbo et un exemplaire d’exception.

Extérieur :

  • Jantes RS Spyder
  • Phares bi-xénon
  • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
  • Verrouillage centralisé des portes avec télécommande
  • Toit ouvrant électrique coulissant/basculant
  • Lave-phares
  • Carrosserie surbaissée

Système d'infodivertissement :

  • Système de navigation avec cartographie complète + disque dur
  • Système audio BOSE
  • Module téléphonique avec Bluetooth

Intérieur et confort :

  • Climatisation électronique
  • Sellerie cuir en couleur de série
  • Régulateur de vitesse
  • Vitres électriques à l'avant
  • Volant gainé de cuir
  • Direction assistée en fonction de la vitesse

Sécurité :

  • Alarme de classe 3
  • Système antiblocage
  • Contrôle de traction
  • Système de contrôle de la pression des pneus (RDK)
  • Airbag conducteur
  • Airbag(s) frontal(aux)
  • Aide au stationnement
  • Airbag passager
  • Airbag(s) latéral(aux) avant

Autres :

  • Rétroviseurs anti-éblouissement / capteur de pluie
  • Suspension active Porsche PASM
  • Frais d'immatriculation RDW
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Spécifications

Année de construction: 2010
Modèle: 997.2 Turbo
Corps: coupé
Série: 997
Kilométrage: 84.850 km
Puissance: 500 HP
Capacité du cylindre: 3,8 Liter
Direction: gauche
Transmission: PDK
Conduire: transmission intégrale
Carburant: essence
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Bleu
Couleur extérieure: gris
Code couleur du fabricant (extérieur): Atlasgrau Metallic M7X
Atlas Grey Metallic M7X
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: NLPays-Bas
Elferspot ID: 6166861

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