Porsche 997.2 Turbo

Le véhicule en détail

Ce modèle Turbo affiche seulement 9 XXX miles au compteur, présente un RAPPORT CARFAX IRRÉPROCHABLE et bénéficie d’un prix de vente conseillé d’origine de 152 690 $, avec une fiche technique répertoriant les équipements suivants : cuir naturel rouge Carrera ; différentiel arrière à glissement limité ; moquette de couleur contrastée ; sièges chauffants (avant) ; enjoliveurs de roues avec écusson Porsche en couleur ; sièges ventilés (avant) ; phares bi-xénon avec PDLS ; système ParkAssist (arrière) ; Pack Sport Chrono Turbo avec supports moteur dynamiques ; récepteur radio satellite SiriusXM ; volant SportDesign ; intérieur en cuir naturel ; couleur « Carrara White » ; calandre avant de la couleur de la carrosserie ; pack extérieur peint dans la couleur de la carrosserie ; jupes latérales peintes dans la couleur de la carrosserie ; lèvre de spoiler peinte dans la couleur de la carrosserie ; partie inférieure de la jupe arrière peinte ; feux arrière transparents.

La notoriété de la 997.2 Turbo : la 997.2 Turbo représente la dernière génération de 911 Turbo à avoir été proposée avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, l’année-modèle 2013 marquant la fin définitive de la Turbo à boîte manuelle. À titre de comparaison, la 991 Turbo était proposée exclusivement avec la boîte PDK, une voie que la 992 Turbo a poursuivie. Au-delà de l’absence de boîte de vitesses manuelle, les générations 991 et 992 s’éloignent toutes deux des proportions plus compactes et plus appréciables que l’on retrouve ici, ce qui fait de cet exemplaire sans doute le dernier des Turbo élancées et aux dimensions idéales qui restent fidèles à la philosophie de conception de la 911 Turbo (930) d’origine.