Porsche 997 Carrera S
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Porsche 997 Carrera S

cabriolet, 2006

Points forts

  • Prêt à être dégusté !
  • Jolie combinaison de couleurs !
  • Boîte de vitesses manuelle

Deux propriétaires – Kilométrage d'origine – Sans accident – Carnet d'entretien complet avec historique des révisions documenté – Éligible à l'inspection Porsche en 111 points – Reprise envisagée – Immatriculation ASI possible (immatriculation historique en Italie), avec exemption potentielle de la taxe routière et avantages d'assurance classique !

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EUR 69.500
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ITItalie
AUTO BS SRL
Via Luigi Reverberi 7
25128 Brescia
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Le véhicule en détail

Moteur et performances
Par rapport à la Carrera de base, la Carrera S est équipée d'un moteur plus puissant et de plus grande cylindrée :

  • Moteur : six cylindres à plat atmosphérique de 3,8 litres
  • Puissance : 355 ch (261 kW) à 6 600 tr/min
  • Couple : 400 Nm à 4 600 tr/min
  • Accélération : 0 à 100 km/h en environ 4,7 secondes (boîte manuelle)
  • Vitesse maximale : environ 293-300 km/h
  • Puissance : forte et réactive entre 2 000 et 3 000 tr/min, devenant nettement sportive au-dessus de 4 000 tr/min

Mécanique et châssis
Le modèle 2006 a introduit plusieurs technologies qui ont considérablement amélioré la dynamique de conduite par rapport à la Carrera standard :

  • PASM (Porsche Active Suspension Management) : de série sur la Carrera S, permettant un réglage électronique entre les modes Normal et Sport
  • Hauteur de caisse : abaissée de 10 mm par rapport à la Carrera standard pour une meilleure stabilité dans les virages
  • Direction : système de direction hydraulique offrant un retour direct, « à l'ancienne », par rapport aux systèmes électroniques plus récents
  • Freins : disques perforés et ventilés de 330 mm à l'avant et à l'arrière, avec étriers fixes à 4 pistons (souvent peints en rouge)

Extérieur et roues
La Porsche 997 de 2006 a marqué le retour des phares ronds classiques, s'éloignant du design « œuf au plat » de la 996.

  • Roues : jantes en alliage Carrera S de 19 pouces (de série)
  • Pneus : 235/35 R19 à l'avant et 295/30 R19 à l'arrière (certaines versions sont équipées de pneus arrière 305)
  • Dimensions :
    • Longueur : 4 427 mm
    • Largeur : 1 808 mm
    • Hauteur : 1 300 mm

Intérieur et confort
La génération 997 a représenté une avancée significative en termes de qualité des matériaux et de raffinement intérieur :

  • Intérieur : sellerie en cuir disponible dans différentes combinaisons de couleurs (les options courantes comprennent le noir, le beige sable ou le gris)
  • Technologie : système Porsche Communication Management (PCM) avec navigation, souvent associé au système audio Bose
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Spécifications

Année de construction: 2006
Modèle: 997 Carrera S
Corps: cabriolet
Série: 997
Kilométrage: 85.000 km
Puissance: 355 HP
Capacité du cylindre: 3,8 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Configuration: ABS, airbag, système de climatisation, système de navigation, direction assistée
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: gris
Code couleur du fabricant (extérieur): Meteorgrau Metallic LM7W
Meteor Grey Metallic LM7W
Condition: Sans accident
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Pays de première livraison: Belgique
Nombre de propriétaires de véhicules: 2
Emplacement de la voiture: ITItalie
Elferspot ID: 5776725

Plus d'informations

Guide de l'acheteur:
Porsche 997.1 Carrera (S) – Guide d’achat
Portrait de série:
Portrait de la Porsche 997
Magazine Elferspot:
Porsche 997
Plus d'articles de magazines:
Augmentation de puissance Porsche (WLS) – Que signifient X33, X50 et X51 ? Conseil d’achat Porsche chez Klassik Expertise – la sécurité avant même l’achat Porsche 997.1 ou 997.2 Carrera (S) – Quelle est la meilleure onze d’entrée de gamme ?
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Porsche 997 Carrera S

Porsche 997 Carrera S

Prix: EUR 69.500
IT2006

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