N° de châssis : WP0CD29928S708460
En septembre 2007, la 911 Turbo Cabriolet de la génération 997, année-modèle 2008, a été lancée sur le marché. À l'instar du coupé qui l'a précédé, le Turbo Cabriolet est propulsé par un moteur six cylindres à plat biturbo de 3,6 litres développant une puissance impressionnante de 480 chevaux. Il atteint même les 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, selon Porsche, grâce à la boîte Tiptronic S, la transmission la plus rapide disponible.
Les performances du Cabriolet sont très proches de celles du Coupé. Fidèle à son caractère décapotable, il est équipé d'une capote en tissu à trois couches qui s'ouvre ou se ferme en seulement 20 secondes, et peut être actionnée pendant la conduite à des vitesses allant jusqu'à environ 50 km/h.
Finie dans une élégante et intemporelle teinte Gris Météore Métallisé, avec une capote noire sur un intérieur entièrement en cuir Gris Pierre, cette Turbo Cabriolet a été livrée en juillet 2008. Elle est équipée d'un certain nombre d'options très prisées, notamment la boîte de vitesses Tiptronic S, le très recherché pack carbone, un volant multifonction à trois branches, des sièges chauffants, des tapis de sol assortis à la couleur de l'intérieur et des surpiqûres contrastées, parmi une gamme plus large d'équipements de série conçus pour améliorer le confort, la praticité et le raffinement — caractéristiques de l'expérience Porsche. Une liste détaillée des équipements est disponible dans le dossier.
Son rapport CARFAX vierge, disponible pour consultation, indique que la voiture a été livrée neuve par Pepe Auto Group (aujourd'hui Porsche White Plains) à White Plains, dans l'État de New York, où elle a été entretenue en alternance avec Mercedes-Benz of White Plains jusqu'en 2011, à environ 5 000 miles.
La voiture a ensuite été transférée en Californie du Sud, où elle a continué à bénéficier d'un entretien régulier entre environ 6 000 miles en 2012 et environ 14 000 miles en 2015. À partir de 2017, à environ 16 000 miles, elle a été entretenue de manière régulière chez Porsche Hilton Head à Hardeeville jusqu'en 2020, date à laquelle elle avait atteint environ 24 000 miles.
Le Turbo Cabriolet a ensuite été transféré en Géorgie, où il a bénéficié de sa dernière révision majeure chez European Import Services à Suwanee, à près de 37 000 miles. Au moment de la mise en catalogue, le compteur kilométrique affiche seulement 37 170 miles.
Bénéficiant d'un entretien régulier et bien documenté, ce Turbo Cabriolet à faible kilométrage est proposé avec ses manuels d'utilisation, deux clés, un certificat d'authenticité Porsche et le rapport CARFAX vierge mentionné ci-dessus.
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