Rifinita in argento metallizzato su bordeaux e inserti pied-de-poule, la nostra 911S Targa del 1972 è un modello da 2,4 litri con numeri corrispondenti nella storia Porsche, in condizioni sensazionali.
Dopo un restauro di 3.000 ore, questa Targa è stata riportata al metallo nudo con un restauro completo della carrozzeria.
Una volta completato il restauro, anche il motore è stato completamente restaurato dall'ex meccanico della Kremer Porsche Jaan Tolli.
Questo esemplare ha anche l'iconico tappo di riempimento dell'olio esterno, presente solo nel 1972.
Dotata di serie di LSD, questa Targa mantiene la sua trasmissione con numeri corrispondenti e ha recentemente subito un importante intervento di manutenzione.
Dopo essere stata rimossa dal deposito, quest'anno è stata completata anche la manutenzione dell'MFI e del sistema di alimentazione, con avviamenti a freddo e a caldo completamente messi a punto e regolati.
Accompagnata da immagini complete del restauro della carrozzeria, dal certificato di autenticità Porsche e da foto della trasmissione con numeri corrispondenti, questa 911S Targa del 1972 è un brillante esempio di 911 con cofano lungo in condizioni da concorso.