Porsche 911 Tour of Legends by World of Driving – Strada alpina tedesca 2.0

Tradotto automaticamente da DeepL. Visualizza la versione originale (DE)

In esclusiva per gruppi, aziende ed eventi incentive!

Dopo oltre 60 anni di produzione, la Porsche 911 è senza dubbio l’auto sportiva più famosa al mondo. È inconfondibile. Design e tecnologia senza tempo, aspetto e dinamica di guida sono le pietre miliari di questa icona del design. Per molti appassionati di auto sportive è un sogno poter “guidare una 911 per una volta”. Al Daniel Hofmeier’s World of Driving, non solo è possibile, ma il Tour of Legends ti offre anche l’opportunità di provare in prima persona ognuna delle otto generazioni nell’ambito di un tour guidato di auto sportive!

Quali Porsche 911 partecipano al World of Driving Tour of Legends?

La risposta breve è: tutte le generazioni! Ecco perché il Tour of Legends è un’offerta unica. Perché solo lì potrai provare ogni singola generazione della 911 e sperimentare la tua preferita!

Le prime sette generazioni, come i modelli 911 F e G, 964, 993, 996, 997 e 991 fanno parte dell’esclusiva“Black Open A-IR Collection”. I veicoli di questa collezione sono soggetti a criteri rigorosi: Il blocchetto di accensione a sinistra, il motore boxer ad aspirazione naturale nella parte posteriore, il cambio manuale purista, la verniciatura nera e nessuna combinazione di colori degli interni può essere ripetuta. Inoltre, sono tutti progettati per la dinamica di guida.

La collezione Black Open A-IR è l’ideale per i fanatici dell’aria fresca!

E per godere ancora più intensamente del suono dei motori boxer e della libertà di guida, tutti possono aprire il tetto. Fedeli al motto Open AIR, solo le Porsche 911 con il nickname Cabrio, Targa o Speedster possono accedere alla collezione.

La Porsche 911 di ultima generazione, la 992, non soddisfa ancora questi rigidi criteri. Se dovesse esistere una Porsche 992.2 aperta con motore ad aspirazione naturale e cambio manuale, sicuramente entrerà a far parte della collezione. Fino ad allora, il Tour of Legends sarà completato da una 992.1 Cabriolet, che non fa parte della Black Open A-IR Collection.

Le Porsche 911 raffreddate ad aria del Tour of Legends in dettaglio

1971 Porsche 911 T F-Model Targa 2.4

• Motore MFI da 2,4 litri con aspirazione aperta e 165 cv
• 0 – 100 km/h in 8,5 s
• 1.050 kg di peso a vuoto

La Targa “selvaggia” è stata convertita alla larghezza S/T e offre l’esperienza 911 più originale del Tour of Legends. È rumorosa, cruda, senza filtri e molto divertente anche a basse velocità!

1975 Porsche 911 S G-Model Targa 2.7

• Motore da 2,7 litri con 165 CV
• 0 – 100 km/h in 7,8 s
• 1.120 kg di peso a vuoto

Questo primo modello stretto di 911 G colpisce per le sue linee belle e aggraziate. Il “modello cromato”, come viene chiamato negli ambienti specializzati, offre grandi contrasti, e non solo nelle finiture. Gli interni rosso rame la rendono un vero e proprio richiamo visivo!

1990 Porsche 964 Carrera 2 Cabrio

• Motore da 3,6 litri con scarico Carrera Cup e 250 cv
• 0 – 100 km/h in 5,7 s
• 1.350 kg di peso a vuoto

Ultima rappresentante della forma originale della Porsche 911, la 964 è oggi una delle auto preferite dalle masse. Questa 911 nera non solo ha le ruote in comune con la 964 Carrera Cup, ma anche l’impianto di scarico e i sedili sportivi Recaro Pole Position negli interni grigio chiaro. Una fonte di gioia che crea dipendenza!

1995 Porsche 993 Carrera 2 Cabrio

• Motore da 3,6 litri con 272 cv
• 0 – 100 km/h in 5,6 s
• 1.400 kg di peso a vuoto

Probabilmente il veicolo di piacere della Collezione Black Open A-IR. Essendo l’ultima 911 raffreddata ad aria, la 993 è comunque una leggenda della guida e da tempo è diventata un mito. È la power cruiser della flotta ed è sorprendentemente civile nonostante la sua età. Nera all’esterno, beige chiaro all’interno, sembra quasi innocentemente bella.

Le Porsche 911 raffreddate ad acqua del Tour of Legends in dettaglio

2004 Porsche 996 Carrera 4S Cabrio

• Motore da 3,6 litri con aggiornamento delle prestazioni in fabbrica e 345 CV
• 0 – 100 km/h in 5,0 s
• 1.430 kg di peso a vuoto

Questa cabriolet della prima generazione di 911 raffreddate ad acqua è stata una volta un’auto di prova a colori Porsche. I suoi interni blu maserati incantano in condizioni vintage mozzafiato. È modernissima da guidare e sembra una capsula del tempo grazie alle sue eccellenti condizioni.

2006 Porsche 997 Carrera 4S Cabrio

• Motore da 3,8 litri con aggiornamento delle prestazioni di fabbrica e 381 CV
• 0 – 100 km/h in 4,8 s
• 1.555 kg di peso a vuoto

Con la generazione 997, Porsche ha abbandonato i fari tondi. È visivamente tradizionale e colpisce per le sue modernissime sospensioni KW V3, il sistema di scarico a lamelle e l’equipaggiamento superbo. Questa 997 combina sportività, suono brillante e comfort.

2019 Porsche 991 Speedster

• Motore da 4,0 litri con 510 CV
• 0 – 100 km/h in 3,9 s
• 1.465 kg di peso a vuoto

Per celebrare il 70° anniversario del marchio, Porsche ha lanciato la 991 Speedster, una 911 GT3 scoperta con cambio manuale. Per gli appassionati di cabrio, quest’auto rappresenta l’apice del concetto di 911 open-top. Poco prima dei 9.000 giri, la Speedster a cielo aperto fa venire la pelle d’oca!

Non esiste ancora una Porsche 992 aperta con motore ad aspirazione naturale e cambio manuale. Se Porsche dovesse rilasciare un modello del genere, ovviamente diventerà parte integrante della Black Open A-IR Collection. Se necessario, Daniel sarà lieto di organizzare una Porsche 992 Carrera adatta a te. Tuttavia, dovrai accontentarti di un motore turbo.

Tour of Legends – Strada alpina tedesca 2.0

Probabilmente è un nome familiare per tutti coloro che amano la guida sportiva: La Strada Alpina Tedesca. È uno degli itinerari turistici più famosi della Germania. Il percorso ovest-est si estende per circa 500 chilometri nel sud della Baviera, lungo il confine con l’Austria, e conduce dal Lago di Costanza al Lago Königsee.

Nel Tour of Legends“Strada alpina tedesca 2.0” di World of Driving, Daniel Hofmeier fa un ulteriore passo avanti. Il percorso è stato appositamente ampliato e ottimizzato per le auto sportive come la Porsche 911. Non solo offre molto per gli occhi, ma fa anche battere i cuori degli amanti dei giri alti!

Goditi il Lago di Costanza, il Passo Riedberg, il Castello di Neuschwanstein sul Forggensee, il Plansee, Hohenpeißenberg, Kesselberg, Tegernsee, Sudelfeld, Roßfeldpanoramastraße e molto altro ancora!

Si abbandona la strada alpina ufficiale tedesca in punti chiave per integrare nel tour speciali punti di interesse per i ciclisti sportivi. Daniel Hofmeier ha creato questo percorso unico basandosi su anni di esperienza nella zona e su una ricerca approfondita. Qui potrai sperimentare le classiche attrazioni della Strada Alpina Tedesca con ulteriori punti salienti. Solo nella regione montana, l’itinerario copre quasi 800 chilometri su strade di campagna per lo più tortuose. Questo garantisce un divertimento di guida maggiore e più lungo.

Mondo di guida – Viaggio verso il Tour delle Leggende | 182 km – 1.732 hm

Ci incontreremo il primo giorno alle 13:00 presso l’affascinante Oldtimer Resort di Dasing. Le auto dei tuoi sogni, le splendide Porsche 911, ti aspetteranno lì. In ordine cronologico, ovviamente! Potrai parcheggiare il tuo veicolo in tutta sicurezza all’interno dell’Oldtimer Resort.

Dopo un piccolo spuntino di benvenuto e la conoscenza reciproca, si terrà un briefing sulle caratteristiche speciali di ogni generazione di 911, sul comportamento durante la guida in convoglio e sulla tecnologia radio. Tutti i partecipanti riceveranno anche un pacchetto di benvenuto con un road book. Ora arriva la prima domanda che ti verrà in mente spesso nei prossimi giorni: “Quale Porsche 911 sto guidando adesso?”. Non appena tutti i veicoli sono occupati e hai preso confidenza con il tuo mezzo, il convoglio parte alla volta di Lindau.

Check-in allo YachtHotel Helvetia

La destinazione della prima tappa è il Boutique Hotel Helvetia, situato in una splendida posizione. Qui si combinano vacanze e delizie culinarie, benessere e spa e tanta natura. Effettua il check-in a tuo piacimento e rilassati nell’area spa o esplora i dintorni di Lindau e del Lago di Costanza.

Ci incontriamo per la cena in un ristorante di alto livello nelle vicinanze, che si è concentrato in modo specifico sulle esigenze degli appassionati di auto. L’ambiente e la qualità culinaria ti delizieranno, mentre potrai godere di un’eccezionale vista sul Lago di Costanza e sulle montagne circostanti. La serata si conclude con un aperitivo di benvenuto e tante chiacchiere.

Il Mondo delle Leggende – Giorno di viaggio 1 | 252km – 6.726hm

La giornata inizia con una ricca colazione prima che il tour si diriga verso est. Naturalmente, non senza l’ormai familiare agonia della scelta della Porsche 911 da provare. Oggi esplorerai la regione dell’Algovia, con un giro extra attraverso il tortuoso paesaggio montano.

Qui potrai davvero portare la “tua” dolce metà in temperatura! Ci sono numerose tappe perfette per una guida sportiva. Prima di pranzo, il gruppo fa una lunga deviazione verso l’Austria. Qui ti aspettano ancora una volta i veri punti salienti del percorso. Qui potrai abbandonarti completamente e mettere alla prova la dinamica di guida di tutte le 911. Nel pomeriggio, attraverserai il Passo di Riedberg, che di solito non è molto trafficato ed è un fantastico tratto di strada lontano dalla classica strada alpina, prima di guidare intorno al lago Forggensee, tra gli altri luoghi. La prima “vera” giornata di ciclismo del Tour of Legends si conclude dopo circa 7.000 metri di salita.

L’hotel “Das Rübezahl – Romantic Hideaway & Boutique Spa” ti dà il benvenuto a Schwangau

Il tuo alloggio per la seconda notte è l’hotel quattro stelle superior Das Rübezahl – Romantic Hideaway & Boutique Spa a Schwangau, non lontano dal famosissimo Castello di Neuschwanstein. Qui non manca nulla: rilassati nell’ampia area spa dell’hotel o fai una deviazione verso il castello a soli due chilometri di distanza. Le ampie vedute della natura circostante, con il fantastico sfondo delle montagne, sono la cornice perfetta per riflettere sulle impressioni del tuo viaggio. La sera sarai viziato con un menu di 4 portate a tua scelta, con accompagnamento di vini da parte del sommelier dell’hotel. Concludete la serata in un’atmosfera accogliente prima della prossima tappa, un po’ più lunga, che vi aspetta martedì.

Giorno di viaggio 2 | 269 km – 6.421 m di dislivello

Oggi viaggerai innanzitutto verso sud, lungo le splendide rive del lago Plansee in Austria. La strada che costeggia il secondo lago naturale più grande del Tirolo è una delle più belle delle Alpi. Il percorso attraversa poi la bellissima foresta di Ammerwald, incorniciata dai Geierköpfe e dalla Hochplatte. Le valli successive, con i loro impressionanti paesaggi naturali, offrono molti rettilinei. Qui puoi spingere forte sul pedale destro!

La prossima destinazione è l’Hohenpeißenberg, una delle mete preferite dagli appassionati di auto. Dal grande parcheggio in cima si gode di una vista magnifica. La salita alla montagna è anche impegnativa con le sue curve strette. Non c’è da stupirsi che qui si tengano regolarmente grandi raduni di auto.

Il Tour of Legends attraversa il Kesselberg e il Sylvesteinspeicher in direzione di Bad Tölz.

Le Prealpi con i loro percorsi variegati, ad esempio lungo lo Staffelsee, offrono ancora molto da scoprire nel pomeriggio. Poco dopo, il Kesselberg è uno dei tratti più tortuosi dell’intero tour. Qui, a oltre 800 metri di altezza, puoi davvero assaporare la dinamica laterale di tutti i veicoli a undici ruote!

In seguito, la sponda occidentale del lago Walchensee e poi Vorderriß, lungo le rive dell’Isar, ti aspettano con le loro aspre formazioni rocciose e l’acqua cristallina. Un’altra attrazione paesaggistica è sicuramente il lago artificiale di Sylvenstein, prima di dirigerti verso Bad Tölz.

Effettua il check-in presso l’Hotel Bergeblick, situato in una splendida posizione.

La destinazione di questa tappa è l’Hotel Bergeblick di Bad Tölz, situato in una splendida posizione nell’Isarwinkel, più precisamente sulla Wackersberger Höhe. Da qui si gode di una fantastica vista sulle catene montuose a destra e a sinistra dell’Isar. Il modo migliore per ammirare la vista è dal bar sul tetto della Sundowner Lounge, subito dopo il buffet serale. Qui ti aspettano numerose specialità regionali e una vasta gamma di piatti vegani.

Giorno di viaggio 3 – Il finale a Chiemgau | 273 km – 7.182 m di dislivello

Saluta lo Spitzingsee e inizia l’ultimo giorno di pedalate. Inizierai dal Sudelfeld, un paradiso di curve, prima di dirigerti verso il famigerato Tatzelwurm. Con il suo paesaggio formatosi 15.000 anni fa durante l’era glaciale, il bellissimo e tortuoso Chiemgau trasmette l’impressione che le forze della natura avessero già in mente i tour in auto sportive. Un sogno assoluto per tutti gli appassionati di guida!

Dopo il pittoresco tratto della Strada delle Alpi Tedesche, l’ultimo giro di questo viaggio lo farai sulla strada panoramica di Roßfeld, nel Berchtesgadener Land. Le sue straordinarie curve offrono un’altra opportunità per confrontare la storia e la modernità della serie di modelli 911. Il piacere di guida e il divertimento su questa strada non mancano di certo.

L’ultimo alloggio da sogno – Alpine Hideaway & Spa Klosterhof

Nel tardo pomeriggio raggiungiamo il nostro ultimo alloggio da sogno, l’Alpine Hideaway & Spa Klosterhof, un bellissimo resort a Bayrisch Gmünd. L’area benessere ti invita a soffermarti e a rilassarti sullo sfondo di una fantastica montagna. Trascorriamo l’ultima serata insieme con una fantastica cena nel ristorante dell’hotel. In questa ultima serata del tour, potrai discutere le tue esperienze in un grande gruppo… o fare progetti per il prossimo World of Driving Tour!

Viaggio di ritorno verso casa | 215 km – 2.238 m di dislivello + viaggio di ritorno

Dopo quasi 1.000 chilometri e oltre 22.000 metri di altitudine a bordo di tutte le generazioni di Porsche 911, si fa un’ultima colazione insieme come un gruppo ormai cresciuto. Le impressioni degli ultimi giorni vengono condivise un’ultima volta. Paesaggi impressionanti, i laghi più belli della regione alpina, innumerevoli curve, lusso, relax, divertimento nei nostri hotel e tutto questo in un gruppo di appassionati di auto. C’è qualcosa di meglio?

Facciamo il check-out insieme e torniamo con calma all’Oldtimer Resort Dasing per lo “scambio di auto”. Cogli l’occasione per raccogliere i ricordi e scattare foto di questi giorni indimenticabili.

Le date possono essere organizzate individualmente!