Porsche 911 Tour of Legends da World of Driving – Estrada Alpina Alemã 2.0

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Depois de mais de 60 anos de produção, o Porsche 911 é, sem dúvida, o carro esportivo mais famoso do mundo. É inconfundível. Design e tecnologia atemporais, aparência e dinâmica de direção são os pilares desse ícone do design. Para muitos fãs de carros esportivos, é um sonho “dirigir um 911 pelo menos uma vez”. No World of Driving, de Daniel Hofmeier, isso não só é possível, como o Tour of Legends ainda te dá a chance de experimentar cada uma das oito gerações por conta própria, como parte de um passeio guiado de carros esportivos!

Quais Porsche 911 estão participando do World of Driving Tour of Legends?

A resposta curta é: todas as gerações! É isso que torna o Tour of Legends uma proposta tão única. Porque só lá você pode testar todas as gerações do 911 e descobrir qual é a sua favorita!

As primeiras sete gerações — os modelos 911 F e G, 964, 993, 996, 997 e 991 — fazem parte da exclusiva “Coleção Black Open A-IR”. Os carros dessa coleção seguem critérios bem rígidos: a chave de ignição à esquerda, motor boxer naturalmente aspirado na traseira, câmbio manual purista, pintura preta e nenhuma combinação de cores no interior pode se repetir. Além disso, todos foram projetados para oferecer dinâmica de direção.

A coleção Black Open A-IR é perfeita para quem adora ar fresco!

E para curtir ainda mais o som dos motores boxer e a liberdade de dirigir, todo mundo pode abrir o teto. Seguindo o lema “Open AIR”, só os Porsche 911 com os apelidos Cabrio, Targa ou Speedster têm acesso à coleção.

A última geração do Porsche 911, o 992, ainda não atende a esses critérios rigorosos. Se surgir um Porsche 992.2 conversível com motor atmosférico e câmbio manual, ele com certeza vai entrar na coleção. Até lá, o Tour of Legends vai contar com um 992.1 Cabriolet, que não faz parte da coleção Black Open A-IR.

Os Porsche 911 com refrigeração a ar do Tour of Legends em detalhes

Porsche 911 T Modelo F Targa 2.4 de 1971

• Motor MFI de 2,4 litros com admissão aberta e 165 hp
• 0 a 100 km/h em 8,5 s
• 1.050 kg de peso em vazio

O Targa “selvagem” foi adaptado para a largura do S/T e oferece a experiência mais autêntica do 911 em todo o Tour of Legends. É barulhento, bruto, sem filtros e superdivertido, mesmo em baixas velocidades!

Porsche 911 S Modelo G Targa 2.7 de 1975

• Motor de 2,7 litros com 165 hp
• 0 a 100 km/h em 7,8 s
• 1.120 kg de peso em vazio

Esse modelo 911 G antigo e estreito impressiona com suas linhas lindas e elegantes. O “modelo cromado”, como é conhecido nos círculos especializados, oferece ótimos contrastes, e não só nas faixas decorativas. O interior em vermelho-cobre faz com que ele chame bastante a atenção!

Porsche 964 Carrera 2 Conversível de 1990

• Motor de 3,6 litros com escapamento Carrera Cup e 250 hp
• 0 a 100 km/h em 5,7 s
• 1.350 kg de peso em vazio

Como último representante da versão original do Porsche 911, o 964 é hoje um dos favoritos do público. Esse 911 preto não só tem as rodas em comum com o carro da Carrera Cup 964, mas também o sistema de escapamento e os bancos esportivos Recaro Pole Position no interior cinza claro. Uma fonte de alegria viciante!

Porsche 993 Carrera 2 Conversível de 1995

• Motor de 3,6 litros com 272 hp
• 0 a 100 km/h em 5,6 s
• 1.400 kg de peso em vazio

Provavelmente O carro de lazer da coleção Black Open A-IR. Como o último 911 com refrigeração a ar, o 993 já é uma lenda das estradas e há muito tempo se tornou um mito. É o carro potente da frota e é surpreendentemente confortável, apesar da idade. Preto por fora, bege claro por dentro, ele parece quase inocentemente bonito.

Os Porsche 911 com refrigeração a água do Tour of Legends em detalhes

Porsche 996 Carrera 4S Conversível 2004

• Motor de 3,6 litros com upgrade de desempenho de fábrica e 345 hp
• 0 a 100 km/h em 5,0 s
• 1.430 kg de peso em vazio

Esse conversível da primeira geração do 911 com refrigeração a água já foi um carro de testes de cores da Porsche. Seu interior em azul Maserati encanta pelo seu estado vintage de tirar o fôlego. A direção é super moderna e, graças ao seu excelente estado de conservação, parece que você está dentro de uma cápsula do tempo.

Porsche 997 Carrera 4S Conversível 2006

• Motor de 3,8 litros com upgrade de desempenho de fábrica e 381 hp
• 0 a 100 km/h em 4,8 s
• 1.555 kg de peso em vazio

Com a geração 997, a Porsche voltou atrás na tendência de abandonar os faróis redondos. O carro tem um visual tradicional e impressiona com sua suspensão KW V3 de última geração, sistema de escapamento com abas e um equipamento excelente. Esse 997 combina esportividade, som incrível e conforto.

Porsche 991 Speedster 2019

• Motor de 4,0 litros com 510 hp
• 0 a 100 km/h em 3,9 s
• 1.465 kg de peso em vazio

Para comemorar o 70º aniversário da marca, a Porsche lançou o 991 Speedster, um 911 GT3 conversível com câmbio manual. Para os fãs de conversíveis, esse carro é o ápice do conceito do 911 conversível. Pouco antes das 9.000 rpm, é garantido que você vai ficar arrepiado no Speedster com a capota aberta!

Ainda não existe nenhum Porsche 992 conversível com motor atmosférico e câmbio manual. Se a Porsche lançar um modelo assim, ele, claro, também vai fazer parte da coleção Black Open A-IR. Se quiser, o Daniel vai ficar feliz em arranjar um Porsche 992 Carrera adequado pra você. No entanto, você vai ter que se contentar com um motor turbo.

Tour of Legends – Estrada Alpina Alemã 2.0

Provavelmente é um nome conhecido por qualquer um que curta uma direção esportiva: a Estrada Alpina Alemã. É uma das estradas turísticas mais famosas da Alemanha. O trajeto, que vai de oeste a leste, se estende por cerca de 500 quilômetros no sul da Baviera, ao longo da fronteira com a Áustria, e vai do Lago de Constança até o Lago Königsee.

No “Tour of Legends:German Alpine Road 2.0” do World of Driving, Daniel Hofmeier vai um passo além. O percurso foi especialmente ampliado e otimizado para carros esportivos, como o Porsche 911. Ele não só é um deleite para os olhos, mas também faz o coração dos fãs de altas rotações bater ainda mais forte!

Aproveite o Lago de Constança, a Passagem de Riedberg, o Castelo de Neuschwanstein no Lago Forggensee, o Lago Plansee, Hohenpeißenberg, Kesselberg, o Lago Tegernsee, Sudelfeld, a Roßfeldpanoramastraße e muito mais!

Você sai da estrada alpina alemã oficial em pontos-chave para incluir pontos de destaque especiais do percurso para ciclistas esportivos no passeio. Daniel Hofmeier criou esse percurso único com base em anos de experiência na região e muita pesquisa detalhada. Aqui você vai conhecer os pontos turísticos clássicos da Estrada Alpina Alemã, além de atrações extras. Só na região montanhosa, o percurso tem quase 800 quilômetros, principalmente por estradas rurais sinuosas. Isso garante um prazer maior e mais duradouro no pedal.

World of Driving – Viagem ao Tour of Legends | 182 km – 1.732 m de desnível

Vamos nos encontrar no primeiro dia, às 13h, no charmoso Oldtimer Resort, em Dasing. Os carros dos seus sonhos, os deslumbrantes Porsche 911, estarão te esperando lá. Alinhados em ordem cronológica, é claro! Você pode estacionar seu próprio carro com segurança no terreno do Oldtimer Resort.

Depois de um lanchinho de boas-vindas e de uma rodada de apresentações, rola uma orientação sobre as características especiais de cada geração do 911, como se comportar ao dirigir em comboio e sobre a tecnologia de rádio. Todos os participantes também recebem o kit de boas-vindas com o roteiro. Essa é a primeira vez que vão te fazer a pergunta que vai rolar com frequência nos próximos dias: “Qual Porsche 911 estou dirigindo agora?” Assim que todos os carros estiverem ocupados e você tiver se familiarizado com o seu, o comboio parte rumo a Lindau.

Check-in no YachtHotel Helvetia

O destino da primeira etapa é o Boutique Hotel Helvetia, com uma localização maravilhosa. Aqui, você pode combinar férias com delícias culinárias, bem-estar e spa, além de muita natureza. Faça o check-in quando quiser e relaxe na área de spa ou explore os arredores de Lindau e do Lago de Constança.

Vamos nos encontrar para jantar em um restaurante de primeira classe nas proximidades, que se dedica especificamente às necessidades dos entusiastas de carros. O ambiente e a qualidade da culinária vão te encantar, enquanto você curte uma vista incrível do Lago de Constança e das montanhas ao redor. A noite termina com a gente se conhecendo melhor durante um drinque de boas-vindas e muita conversa.

World of Driving Tour of Legends – 1º dia de viagem | 252 km – 6.726 hm

O dia começa com um café da manhã farto, antes de a excursão seguir rumo ao leste. É claro que não sem a já conhecida dificuldade de escolher qual Porsche 911 você gostaria de experimentar a seguir. Hoje você vai explorar a região de Allgäu, incluindo um desvio extra pelas sinuosas estradas de montanha.

Aqui você pode realmente deixar “seu” carro na temperatura ideal! Tem várias etapas perfeitas para uma pilotagem esportiva. Antes do almoço, o grupo faz um grande desvio pela Áustria. Os verdadeiros destaques do percurso te esperam lá mais uma vez. Aqui você pode se entregar de corpo e alma e testar de verdade a dinâmica de direção de todos os 911s. À tarde, você vai cruzar o Passo de Riedberg, que geralmente não tem muito tráfego — um trecho incrível de estrada longe das clássicas estradas alpinas —, antes de contornar o lago Forggensee, entre outros lugares. O primeiro dia “de verdade” de condução do Tour of Legends chega ao fim depois de cerca de 7.000 metros de subida.

O hotel “Das Rübezahl – Romantic Hideaway & Boutique Spa” te dá as boas-vindas a Schwangau

Sua hospedagem na segunda noite é no hotel Das Rübezahl – Romantic Hideaway & Boutique Spa, de quatro estrelas superior, em Schwangau, bem perto do mundialmente famoso Castelo de Neuschwanstein. Aqui não falta nada — relaxa na ampla área de spa do hotel ou dá uma passada no castelo, que fica a apenas dois quilômetros de distância. As vistas panorâmicas da natureza ao redor, com um cenário montanhoso fantástico ao fundo, oferecem o ambiente perfeito para refletir sobre a tua viagem em paz. À noite, você vai ser mimado com um menu de 4 pratos à sua escolha, incluindo vinhos selecionados pelo sommelier do hotel. Encerre a noite em um ambiente acolhedor antes da próxima etapa, um pouco mais longa, que te espera na terça-feira.

2º dia de viagem | 269 km – 6.421 m de ganho de altitude

Hoje, você vai primeiro seguir para o sul, ao longo das belas margens do Lago Plansee, na Áustria. A estrada que contorna o segundo maior lago natural do Tirol é uma das mais bonitas dos Alpes. Em seguida, o trajeto passa pela linda floresta de Ammerwald, emoldurada de forma deslumbrante pelos Geierköpfe e pela Hochplatte. Os vales que se seguem, com suas impressionantes paisagens naturais, oferecem muitas retas. Aqui você pode pisar fundo no pedal direito!

O próximo destino é Hohenpeißenberg — um ponto de encontro muito popular entre os fãs de carros. Do amplo estacionamento no topo da montanha, você tem uma vista incrível. A subida pela estrada também é desafiadora, com suas curvas fechadas. Não é à toa que grandes encontros de carros acontecem aqui regularmente.

O Tour of Legends passa pelo Kesselberg e pelo Sylvesteinspeicher em direção a Bad Tölz

O sopé dos Alpes, com suas rotas variadas — como, por exemplo, ao longo do Staffelsee —, ainda oferece muito para você descobrir à tarde. Logo depois, o Kesselberg é um dos trechos mais sinuosos de todo o percurso. Aqui, a mais de 800 metros de altitude, você pode aproveitar ao máximo a dinâmica lateral de todos os 911s!

Depois, a margem oeste do Lago Walchensee e, mais adiante, Vorderriß, ao longo das margens do rio Isar, esperam por você com suas formações rochosas escarpadas e águas cristalinas. Outro destaque paisagístico é, sem dúvida, o reservatório de Sylvenstein, antes de seguir em direção a Bad Tölz.

Faça o check-in no Hotel Bergeblick, que tem uma localização maravilhosa

O destino desta etapa é o Hotel Bergeblick, em Bad Tölz, com uma localização maravilhosa no Isarwinkel, mais precisamente na Wackersberger Höhe. Daqui, você tem uma vista fantástica das cadeias de montanhas à esquerda e à direita do rio Isar. A melhor maneira de curtir a vista é no bar da cobertura do Sundowner Lounge, logo após o bufê gourmet do jantar. Lá, várias especialidades regionais e uma grande variedade de pratos veganos esperam por você.

3º dia de viagem – O grand finale em Chiemgau | 273 km – 7.182 m de ganho de altitude

Você se despede de Spitzingsee e começa o último dia de passeio de moto. Você começa no Sudelfeld, um paraíso de curvas, antes de seguir para o famoso Tatzelwurm. Com sua paisagem formada há 15.000 anos pela Era Glacial, a bela e sinuosa região de Chiemgau dá a impressão de que as forças da natureza já tinham em mente passeios de carro esportivo naquela época. Um sonho absoluto para todos os apaixonados por dirigir!

Depois do trecho pitoresco da Estrada Alpina Alemã, você percorre a última etapa dessa viagem pela estrada panorâmica de Roßfeld, na região de Berchtesgadener Land. Suas curvas extraordinárias oferecem mais uma oportunidade de comparar a história e a modernidade da série 911. O prazer de dirigir e a diversão não faltam nessa estrada.

O lugar dos sonhos – Alpine Hideaway & Spa Klosterhof eu

No final da tarde, chegamos à nossa última acomodação dos sonhos, o Alpine Hideaway & Spa Klosterhof — um lindo resort em Bayrisch Gmünd. Com um cenário montanhoso fantástico ao fundo, a área de bem-estar te convida a ficar por lá e relaxar. Passamos nossa última noite juntos com um jantar fantástico no restaurante do próprio hotel. Nesta última noite da viagem, você pode conversar sobre o que viveu com todo o grupo… ou fazer planos para a próxima World of Driving Tour!

Trajeto de volta por conta própria | 215 km – 2.238 m de ganho de altitude + trajeto de volta

Depois de quase 1.000 quilômetros e mais de 22.000 metros de desnível em todas as gerações do Porsche 911, vocês aproveitam um último café da manhã juntos, como um grupo que, nesse meio tempo, se tornou cada vez mais unido. As impressões dos últimos dias são compartilhadas mais uma vez. Paisagens impressionantes, os lagos mais bonitos da região alpina, inúmeras curvas, luxo, relaxamento, diversão nos nossos hotéis e tudo isso em um grupo de apaixonados por carros. Tem algo melhor do que isso?

Fazemos o check-out juntos e voltamos de carro, sem pressa, para o Oldtimer Resort Dasing para a “troca de carros”. Aproveita essa oportunidade para guardar lembranças e tirar fotos desses dias inesquecíveis.

As datas podem ser combinadas individualmente!