“Guida e basta” – Paula e Ken durante il loro viaggio in auto con la 911 Carrera 3.2

Tradotto automaticamente da DeepL. Visualizza la versione originale (DE)

Molti piloti di Porsche parlano solo di quanto sarebbe bello fare un lungo viaggio su strada con un’auto d’epoca. Paula Conraads e Ken Vogel lo hanno appena fatto. Sono partiti dall’Olanda per un viaggio di andata e ritorno attraverso sette paesi. Invece di viaggiare in un’auto moderna con tutti i comfort, hanno deliberatamente optato per il lusso, hanno viaggiato leggeri e, nonostante un finale inaspettato, hanno vissuto una delle migliori vacanze della loro vita. Nel Porsche Talk di Elferspot, i due hanno condiviso le loro esperienze, la loro passione e ciò che consiglierebbero ad altri viaggiatori.

Grazie a voi due per aver condiviso la vostra storia con noi. Volete iniziare presentandovi brevemente ai nostri lettori?

Paula: Certo! Sono Paula Conraads, ho 26 anni, sono fotografa e graphic designer. Recentemente ho cercato di prendere piede anche nella fotografia automobilistica. Insieme a Ken e ai nostri due gatti, vivo a Limburg, nel sud dei Paesi Bassi, da qualche anno.

Ken: Mi chiamo Ken Vogel, ho 30 anni e sono un ingegnere. Progetto e costruisco macchine personalizzate nel settore automobilistico. Da un anno guido una Porsche 911 Carrera 3.2, realizzando un sogno a lungo inseguito.

Come vi siete conosciuti?

Paula: È successo quasi sette anni fa. Mio fratello lavorava con Ken in un’azienda. Quest’azienda organizzò un barbecue per i dipendenti e le loro famiglie, in modo che i parenti potessero conoscere il lavoro. All’epoca ero una studentessa e sono venuta soprattutto perché si trattava di un barbecue gratuito. Per uno studente, una buona cena è una bella motivazione (ride)! Poi ho conosciuto Ken e siamo andati subito d’accordo.

Le auto erano già un argomento che vi appassionava all’epoca?

Paula: No, non ancora. Ken aveva una Volvo P1800, ma aveva bisogno di così tanti lavori che il progetto non fu mai portato a termine. A un certo punto vendette l’auto. A quel punto era chiaro che sarebbe stata una Porsche. L’entusiasmo di Ken per questo marchio mi ha contagiato. Ero così felice per lui quando ha usato la Carrera che mi sono lasciato trasportare. È quindi anche merito di Ken se oggi penso che le Porsche siano così belle.

Ken è quindi anche responsabile del fatto che oggi penso che le Porsche siano così cool.

Paula Conraads

Come è iniziata la tua storia d’amore con le auto e le Porsche, Ken?

Ken: Non eravamo una tipica famiglia di automobilisti. Ma sono sempre stato interessato alle auto raffreddate ad aria. Non so esattamente perché. Ma sono sempre stato affascinato dalle Porsche raffreddate ad aria, in particolare. È diventata una specie di ossessione. Una volta, durante un viaggio in Italia, Paula ha dovuto aspettare più di un’ora per sentire il motore di una Porsche 911 Carrera 3.2!

Durante una vacanza, ci è capitato di passare davanti a un parcheggio di fronte a un ristorante. I partecipanti a un’escursione di un club di auto d’epoca stavano cenando nel ristorante. C’era una 911 Carrera 3.2 davanti alla porta del parcheggio. Era esattamente come avrei voluto che fosse. Paula ha aspettato con me fino a quando gli autisti non hanno finito di mangiare. Volevo davvero sentire il suono della Carrera!

Paula ha aspettato con me finché gli autisti non hanno finito di mangiare. Volevo davvero sentire il suono della Carrera!

Ken Vogel

Ora sei riuscito a realizzare questo sogno. Che tipo di Carrera era esattamente e quali emozioni ti ha suscitato il primo giro?

Ken: Si tratta di una Porsche 911 Carrera 3.2 costruita nel 1989 in color lino metallizzato. L’auto è stata originariamente consegnata in Italia e reimportata vicino a Stoccarda nel 2004. Un anno fa l’ho usata in Olanda da Nine1 Motors a ‘s-Gravenzande. Aveva ancora la targa tedesca. Ad essere onesti, il primo viaggio è stato molto strano. È una sensazione molto strana guidare per la prima volta l’auto dei propri sogni e sapere che ora la si può davvero comprare.

Quello che ricordo di più è la vista anteriore con gli immancabili parafanghi rivolti verso la strada. Era una sensazione fenomenale. Il viaggio di ritorno si svolse in una giornata molto calda con molti ingorghi. Quindi ero già molto nervoso per il rischio di surriscaldamento dell’auto. Ma dopo due ore e mezza, la Carrera era sopravvissuta benissimo al primo giro.

È una sensazione molto strana guidare per la prima volta l’auto dei tuoi sogni e sapere che ora puoi davvero comprarla.

Ken Vogel al primo giro con la sua Porsche 911 Carrera 3.2

Come ti è venuta l’idea del viaggio in Porsche?

Paula: Abbiamo viaggiato spesso nel camper dei genitori di Ken. Ma viaggiare con l’auto di qualcun altro ci fa sentire doppiamente in colpa se qualcosa si rompe per strada. Allo stesso tempo, non siamo tipi da vacanze all-inclusive. Quindi abbiamo pensato di fare un viaggio in auto e di viaggiare in posti diversi. All’inizio volevamo farlo con la mia Polo, ma poi abbiamo optato per la Porsche.

Quale itinerario hai pianificato per il tuo viaggio? Dove ti è piaciuto particolarmente?

Paula: Ci eravamo prefissati alcune destinazioni che volevamo davvero vedere: Stoccarda, le Dolomiti, Molveno in Trentino, Èze sulla Costa Azzurra e Digione. A queste si aggiungono alcune destinazioni minori, come Villefranche sur Mer e Monte Carlo. Non siamo amanti delle città, quindi tendevamo a cercare alloggi in luoghi tranquilli. Avevamo pianificato un totale di circa 3.000 chilometri per quindici giorni. Abbiamo prenotato gli hotel in anticipo, sempre con parcheggi custoditi in modo che Ken potesse dormire tranquillo.

“Dopotutto, abbiamo guidato la Porsche proprio per queste tappe di montagna!”.

Dopo la sosta a Stoccarda, abbiamo proseguito via Innsbruck verso le Dolomiti. La nostra prima base per le escursioni giornaliere è stata il Grand Hotel Molveno. Molveno è un meraviglioso paesino a circa un’ora dal Lago di Garda. Era super tranquillo, perfetto per noi! Da lì abbiamo fatto una gita a Monte Varagna, sulla sponda settentrionale del Lago di Garda. Le strade tortuose di quella zona erano mozzafiato. È stato proprio per queste tappe di montagna che abbiamo deciso di guidare la Porsche!

Purtroppo non sono il miglior copilota. Per questo motivo ho dovuto chiedere a Ken di rallentare per qualche minuto ogni tanto, con tutte le curve veloci (ride). Poi abbiamo proseguito via Genova fino a Èze. Eravamo circa a metà del nostro viaggio. Lo scalo a Monte Carlo è stato ovviamente un momento saliente. È stato bello che la nostra vecchia 911 abbia ricevuto quasi più attenzione delle moderne supercar. Anche la nostra gita a Villefranche sur Mer è stata fantastica. Tuttavia, quando abbiamo voluto dare un’occhiata a Nizza, abbiamo avuto un guasto…

Cosa è successo?

Ken: Devo approfondire un po’ questo punto. Prima di partire per il nostro viaggio, ho fatto un controllo approfondito della Porsche: motore, candele, filtro dell’aria, sospensioni, fluidi, impianto di illuminazione, pneumatici… Ero un po’ nervoso, dopotutto è un’auto che ha più di 35 anni, ma tutto sembrava a posto.

Come si scoprì in seguito, non avevo controllato una parte e questa era proprio quella che ci avrebbe causato problemi: il cuscinetto della ruota! Fino a quel giorno, la Carrera funzionava come un orologio. Ma poi ho sentito dei rumori nelle curve a destra: il cuscinetto della ruota anteriore sinistra! Il rumore è aumentato molto rapidamente e ho capito che non avremmo potuto continuare il viaggio con la 911 senza una riparazione.

Come hai reagito? Hai avuto la possibilità di dare una mano tu stesso?

Ken: Di solito non parto mai senza attrezzi e cric. Ma in questo viaggio non avevamo spazio per loro. Quindi la prima cosa che ho fatto è stata cercare un’officina dove poter prendere in prestito gli attrezzi necessari. Ma non c’era nessuno nelle immediate vicinanze. Abbiamo quindi trovato un posto in un piccolo villaggio francese dove ho potuto parcheggiare l’auto in modo che la ruota anteriore fosse in aria. Ma purtroppo, senza gli strumenti giusti, non potevo fare nulla.

Paula: Abbiamo cercato di organizzare qualcosa tramite un amico di Ken che gestisce un’officina e si chiama Ken. Si è persino offerto di andare a prendere l’auto nel sud della Francia, a più di 1.000 chilometri da casa. Fortunatamente non abbiamo dovuto accettare la sua proposta, ma è bello sapere che a casa abbiamo qualcuno che ci sarebbe venuto a prendere! Per il prossimo viaggio, è chiaro che preferirei fare a meno di un paio di scarpe e del secondo bikini a favore di un cric per auto (ride).

Hai quindi annullato il tuo viaggio?

Paula: Ad essere sinceri, ci abbiamo pensato un attimo. Ken era molto deluso. Per prima cosa abbiamo organizzato il traino della Porsche tramite la nostra assicurazione. Abbiamo anche preso un’auto a noleggio e abbiamo deciso di accorciare un po’ il percorso. Alla fine non è stata una cattiva idea viaggiare con un’auto moderna. Con una temperatura esterna di 39°C, sarebbe stato piuttosto faticoso viaggiare nella Porsche senza aria condizionata.

Certo, ero già piuttosto depresso. Ma a quel punto avevamo vissuto tante cose belle, raccolto tante impressioni meravigliose. E nonostante tutto, è una storia di cui ora possiamo ridere.

Ken Vogel

Faresti un altro viaggio su strada con una Porsche? E se sì, dove?

Paula: Sì, decisamente. Abbiamo trovato posti fantastici in montagna, abbiamo visto tanti bei panorami… La Svizzera è sicuramente in cima alla nostra lista. E vorremmo recuperare il viaggio a Digione, perché vorremmo andare a trovare degli amici di famiglia. Tuttavia, non siamo totalmente concentrati su una destinazione, ma decidiamo spontaneamente in base al nostro istinto dove andare.

Qual è stato il gadget più importante per te durante il viaggio?

Paula: In realtà non avevamo nulla con noi, a parte i bagagli. Semplicemente non c’era più spazio. Non avevo nemmeno un treppiede per la macchina fotografica. In sostanza, secondo me, non bisogna essere troppo cerebrali. Direi invece: “Guida e basta!”. Se qualcosa va storto, va storto. Anche per noi è stato difficile rimanere positivi a volte, ma non volevamo rovinare la nostra vacanza per questo. Dopotutto, sapevamo già che sarebbe potuto succedere qualcosa di imprevisto, soprattutto con un’auto così vecchia.

Tuttavia, c’era una cosa a bordo che ha reso il viaggio molto più piacevole. Poco prima del viaggio avevamo usato una cassetta adattatore per la radio originale. Questo ci ha permesso di ascoltare la musica sulla vecchia radio Blaupunkt Bremen tramite Bluetooth. Fino a quel momento, in macchina avevamo solo una cassetta dei Fleetwood Mac, che abbiamo ascoltato per ore e ore. Ma non volevamo continuare a farlo per quindici giorni. È stato assolutamente surreale ascoltare la musica in streaming dal cellulare su una radio a cassette…

Ultima ma non meno importante, la nostra tradizionale domanda finale: se i soldi non fossero un problema, quale sarebbe la Porsche dei tuoi sogni?

Ken: Probabilmente si tratta di una Porsche 930 Turbo 3.3 di colore verde quercia.

Paula: Il colore è probabilmente colpa mia. Adoro le auto verdi e probabilmente ho influenzato un po’ Ken. Penso che starebbe meglio in combinazione con gli interni color cognac.

Cara Paula, caro Ken, grazie mille per aver condiviso la vostra storia con noi! Divertitevi nei vostri viaggi futuri!

Paula & Ken: Ti ringraziamo!

Se vuoi seguire Paula e Ken nei loro viaggi, puoi trovarli su Instagram a @the.classic.911 e @paulaconraadsphotography!