Importare la Porsche dei tuoi sogni in Germania

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Come piattaforma internazionale per gli appassionati di Porsche, Elferspot offre l’opportunità di controllare il mercato globale delle auto sportive Porsche in un colpo d’occhio. Nel frattempo, abbiamo già elencato veicoli provenienti da oltre 15 paesi del mondo. Di conseguenza, spesso i nostri utenti ci chiedono come importare un’auto. Nella prima parte della nostra nuova serie, vogliamo mostrarti come si fa se vuoi importare la tua auto in Germania. Questo vale anche per la maggior parte degli altri Paesi dell’UE, ad eccezione del processo di ispezione tecnica e di registrazione. Inoltre, vogliamo incoraggiarti a cercare l’auto dei tuoi sogni all’estero.

Ispezione di un’auto in un paese straniero

Dopo aver trovato un’auto apparentemente buona, per prima cosa devi organizzare un’ispezione. L’opzione più ovvia è quella di controllare l’auto da soli. Tuttavia, soprattutto nel mercato delle Porsche classiche, è fortemente consigliato rivolgersi a un esperto indipendente. Se riesci a trovarne uno vicino all’auto in questione, che possa effettuare un’ispezione pre-acquisto (PPI), potrebbe anche non essere necessario vedere l’auto di persona. Un PPI con buone foto e un rapporto completo sulle condizioni dell’auto è sempre denaro ben speso. Da 250 a 350 euro per una perizia che ti permette di sapere esattamente cosa aspettarti.

Ho trovato la Porsche dei miei sogni all’estero: qual è il prossimo passo?

Questo dipende dal paese in cui è stata trovata la Porsche perfetta. Se l’auto deve essere importata da oltreoceano, avrai bisogno di una società di trasporti. L’auto deve prima arrivare al porto di carico e poi deve essere spedita in un container. Il nostro consiglio è quello di incaricare un’unica società per tutto, dal ritiro dell’auto dal venditore al trasporto, ai dazi e all’assicurazione sul trasporto. Se dovessi riscontrare qualche problema o qualcosa andasse storto, avrai un solo contatto per tutto. In caso contrario, ad esempio in caso di danni da trasporto, potrebbe verificarsi un ritardo nel rilascio dell’auto o addirittura una lunga causa legale.

Quali sono i costi di importazione dell’auto?

Quando acquisti un’auto nel tuo paese, devi pagare solo il trasporto, l’immatricolazione e, se necessario, un’ispezione tecnica. Per le auto di importazione, invece, c’è qualcosa in più da considerare. In primo luogo, devi pagare il viaggio per ispezionare l’auto. Se l’auto desiderata viene offerta nell’UE, la maggior parte dei viaggi può essere effettuata con la propria auto e un pernottamento. Se viaggi con un pianale o un rimorchio, puoi caricare l’auto e portarla con te subito dopo l’acquisto. Anche riportare a casa la Porsche acquistata con un’immatricolazione temporanea non è un problema. Considerando tutto, 1.000 euro dovrebbero essere sufficienti per questo.

Naturalmente, il controllo di un’auto all’estero è più costoso. Le spese per i biglietti aerei, la camera d’albergo e l’auto a noleggio raggiungono facilmente una cifra compresa tra i 1.000 e i 2.000 euro. Il trasporto dell’auto al porto e il nolo ti costeranno circa 1.500 euro. Inoltre, è altamente consigliabile stipulare una cosiddetta assicurazione all-risk. I costi dipendono dal valore assicurativo dell’auto, che è la somma del prezzo di acquisto più il 10% e del costo del trasporto stesso. Il valore assicurativo, moltiplicato per l’1-1,5%, fornisce i costi assicurativi.

Per la movimentazione al porto di destinazione ti verranno addebitati altri 350 euro. In base alla distanza dal porto di destinazione a casa tua verrà applicata una tariffa di trasporto, indipendentemente dal fatto che tu ritiri l’auto da solo o che ti venga consegnata. Anche in questo caso si tratta di circa 350 euro. Per un’auto da 50.000 euro, prima di pagare tasse e imposte, ti verranno addebitati circa 4.000 euro.

Per i veicoli storici, l’ufficio doganale può nominare un’aliquota fiscale ridotta.

Inoltre, dovrai pagare il dazio e le tasse. Il dazio ti costerà il 10% del prezzo di acquisto, compresi i costi di trasporto e assicurazione. L’imposta sarà calcolata come segue: il prezzo d’acquisto, il trasporto, l’assicurazione sul trasporto, le spese di consegna, la gestione del porto e il dazio saranno sommati per ottenere il valore di base. Questo valore verrà moltiplicato per il 19% e ti fornirà le tasse da pagare.

Esempio: Importazione di Porsche dagli Stati Uniti

Per le auto storiche, che hanno più di 30 anni e sono da collezione, è possibile richiedere un’aliquota ridotta del 7% per le tasse e i dazi combinati presso l’ufficio doganale. Per questo motivo, vale la pena pensare di importare un’auto d’epoca. Per questo motivo, abbiamo calcolato i costi di importazione di questa particolare Porsche 911 Carrera 3.2 Targa dagli Stati Uniti come esempio:

Calcolo esemplare per l’importazione di una 911 Carrera 3.2 Targa

Importazione dall’estero

Quando si acquista all’interno dell’Unione Europea, non vengono applicati né dazi né tasse.

Grazie a questa clausola, l’acquisto di una Porsche in un altro paese dell’UE potrebbe essere conveniente dal punto di vista economico. Mentre l’importazione di un’auto da un paese extracomunitario comporta il pagamento di entrambe le tasse, con l’acquisto nell’UE potresti risparmiare un po’ di soldi. In questo caso dovrai pagare solo l’imposta sulle vendite, che di solito è inclusa nel prezzo di acquisto. È quindi consigliabile dare un’occhiata al mercato delle Porsche in Austria, Italia, Francia o Benelux. Elferspot-top-tip: le auto con guida a sinistra nel Regno Unito potrebbero essere un potenziale affare, a patto che il Regno Unito faccia ancora parte dell’UE.

Ma attenzione a un’eccezione a questa regola: l’acquisto di un veicolo usato molto giovane. Se il chilometraggio dell’auto è inferiore a 3.724 (o 6.000 chilometri) e l’auto ha meno di sei mesi di vita, devi pagare le tasse di vendita in Germania separatamente. È necessario inviare una dichiarazione all’ufficio delle imposte locale.

Di quali documenti ho bisogno per immatricolare l’auto?

Dopo l’arrivo della tua Porsche a destinazione, devono essere soddisfatti alcuni requisiti tecnici prima che l’auto possa essere immatricolata in Germania. In primo luogo, è necessario un cosiddetto certificato di conformità CEE e un’ispezione tecnica, oppure un’omologazione individuale per la tua auto, ai sensi del § 21 del Regolamento tedesco che autorizza l’uso di veicoli per il traffico stradale (StVZO). In entrambi i casi, la tua auto deve essere dotata di lampade con uno speciale marchio di conformità (e-number).

In caso di dubbi, il nostro consiglio è quello di contattare un esperto del TÜV o di Dekra. Loro sapranno dirti quali problemi potresti incontrare durante l’ispezione tecnica per l’immatricolazione dell’auto. Il TÜV ti aiuterà anche a trovare una scheda tecnica della tua auto. All’interno di tale scheda è possibile trovare le emissioni e lo standard di emissione, il che rende obsoleto un costoso certificato di emissione. In caso di importazione di un’auto americana, può essere utile anche la scheda tecnica originale degli Stati Uniti.

Dopo che la Porsche ha superato il controllo tecnico, il compito successivo è l’immatricolazione per l’uso su strada. Presso l’ufficio della motorizzazione potrai ottenerla, a patto che tu possa esibire tutti i documenti necessari. Ovvero i seguenti documenti: certificato di circolazione, certificato di proprietà o titolo di origine del costruttore, vecchie targhe, contratto di acquisto e fattura, verbale di ispezione tecnica, numero di assicurazione e documento di identità.

Ne vale davvero la pena?

Possiamo rispondere a questa domanda con un chiaro “Dipende”. Fondamentalmente, non è necessaria alcuna stregoneria per importare un’auto. Chi si addentra nei dettagli scoprirà che è necessaria una certa iniziativa personale, ma potrebbe essere un’opzione seria. Sebbene le importazioni dall’estero sembrino interessanti soprattutto per le auto più vecchie, a causa dei costi di acquisto aggiuntivi, i costi di importazione di un’auto “normale” da un altro paese dell’UE sono molto più bassi e giustificano quindi l’acquisto di una Porsche nel vicinato internazionale.

E siamo onesti: non importa se la tua auto ha vissuto la sua vita in Germania, Giappone o Stati Uniti, ogni Porsche è nativa di Zuffenhausen.

Naturalmente, prima di importare un’auto devi fare i tuoi conti. I costi aggiuntivi per l’acquisto potrebbero raggiungere una cifra significativa, che potrebbe cancellare il risparmio iniziale di un prezzo d’acquisto più basso. Questo è l’unico modo per evitare brutte sorprese durante l’importazione della tua auto sportiva Zuffenhausen. Un po’ di denaro in più per eventuali spese di riparazione dovrebbe essere dato per scontato. Di conseguenza, l’importazione potrebbe essere un’opzione seria quando sei alla ricerca di una Porsche. In un paese straniero si possono trovare auto particolarmente rare con determinati optional. Secondo noi, non dovresti limitare la tua ricerca di una Porsche al tuo paese d’origine. Anche se non risparmieresti molto denaro, potresti raccontare una bella storia di importazione della tua auto. E siamo onesti: non importa se la tua auto ha vissuto la sua vita in Germania, Giappone o Stati Uniti, ogni Porsche è nativa di Zuffenhausen.

Immagini: © Porsche AG & © Julius Silver, Paul Zimmerman